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Conducción y funcionamiento
en 1 (Primera) o R (reversa) con el
pedal de embrague presionado,
apague el encendido y libere el
embrague.
Estacionarse sobre
materiales inflamables
Advertencia
Los objetos susceptibles de
incendiarse podrían tocar las
partes calientes del sistema de
escape del vehículo y comenzar
a arder. No se estacione sobre
papeles, hojas, pasto seco u
otros materiales que pudieran
incendiarse.
Administración Activa de
®
Combustible
Este sistema permite que el motor
opere ya sea en todos o en la mitad
de sus cilindros, dependiendo de
las condiciones de conducción. Con
transmisión manual, el sistema está
activo solamente en el modo
Economía. Con transmisión
automática, el sistema está
disponible en todos los modos, pero
es más agresivo en el modo Eco.
Consulte Control de modo del
conductor 0 234.
Cuando se requiere menos
potencia, como a velocidad de
crucero (a una velocidad constante
del vehículo), el sistema funciona
en la modalidad de la mitad de
cilindros, lo que permite al vehículo
alcanzar mayor economía de
combustible. Cuando se demanda
una mayor potencia, como al
acelerar desde reposo, rebasar o
incorporase a una autopista, el
sistema mantiene el funcionamiento
de todos los cilindros.
Estacionamiento
extendido
Es mejor no estacionarse con el
vehículo en operación. Si el
vehículo se deja mientras se opera,
siga los pasos adecuados para
asegurar que el vehículo no se
mueva y que haya ventilación
adecuada. Ver Cambie a P
(estacionamiento) 0 216 y
Emisiones del motor 0 219.
Si el vehículo se deja en P
(Estacionamiento) mientras está en
operación y el transmisor de
Entrada remota sin llave (RKE) está
fuera del vehículo, el vehículo se
apagará después de una hora.
Si el vehículo se deja en P
(Estacionamiento) mientras está en
operación y el transmisor RKE está
adentro, el vehículo funcionará
durante dos horas. Al final de la
segunda hora, el vehículo se
apagará.
El temporizador se restablecerá si
el vehículo se retira de P
(Estacionamiento) mientras está
funcionando.