Nombre de
Tipo de
la alarma
alarma
Fallo en
Alarma de
SeaTalk
seguridad
Alarma de
EEPROM
seguridad
dañada
Alarma de
Sin piloto
seguridad
Sin compás
Alarma de
seguridad
84
Descripción
Acción
Problema
• Compro-
en la
bar que no
transmisión
haya nin-
total de datos
gún cor-
SeaTalk.
tocircuito
ni circuito
abierto en
las cone-
xiones.
• Compro-
bar que
el dispo-
sitivo no
esté ave-
riado.
• El piloto
pasa a
Standby y
la alarma
se desac-
tiva trans-
curridos
10 segun-
dos.
• El piloto
Se han
pasa a
dañado
datos de
Standby y
configuración
la alarma
críticos.
se desac-
tiva trans-
curridos
10 segun-
dos.
El controla-
• Compro-
dor de piloto
bar el ca-
ha perdido
bleado del
la comuni-
bus Sea-
cación con
talk o Sea-
el ordenador
talk
ng
en-
de rumbo.
tre el SPX
Esta alarma
y el con-
la genera el
trolador de
controlador
piloto.
de piloto.
• Compro-
bar que el
ordenador
de rumbo
está co-
nectado.
El compás
• Compro-
no está
bar las co-
conectado.
nexiones
y el trans-
ductor del
compás.
Nombre de
Tipo de
la alarma
alarma
Avería en el
Alarma de
girocompás
seguridad
Límite de
Alarma de
corriente
seguridad
Fallo en la
Alarma de
unidad de
seguridad
referencia
del timón
Descripción
Acción
El sensor del
• Fallo in-
girocompás
terno del
ha fallado.
girocom-
pás; in-
vestigar
la avería
y consul-
tar con un
agente de
servicio de
Rayma-
rine.
Se ha
• Compro-
superado
bar que
el límite de
no haya
sobrecarga
pérdidas
de corriente
ni corto-
de la unidad
circuitos
de potencia.
en los ca-
bles de la
unidad de
potencia y
las cone-
xiones
• El piloto
pasa a
Standby y
la alarma
se desac-
tiva trans-
curridos
10 segun-
dos.
Se ha
• El piloto
perdido la
pasa a
conexión de
Standby y
referencia
la alarma
del timón
se desac-
o se han
tiva trans-
superado
curridos
sus límites
10 segun-
establecidos.
dos.
El
transductor
de referencia
del timón
ha fallado
mientras
estaba en
automático.
El ángulo
supera los 50
grados o se
ha perdido la
conexión con
la referencia
del timón
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