Kit De Reparación Del Sellado; Kit De Reparación De Gases De Escape Rápido Nxt099; Kits De Reparación Del Regulador - Graco E Serie Instrucciones - Piezas

Módulo integrado de control de aire, controles de aire integrados para usar con los motores neumáticos nxt modelos 2200, 3400, y 6500, con regulador de aire con bloqueo y válvula de alivio de 110 psi 0,76 mpa, 7,6 bar / de 110 psi 0,76 mpa, 7,6 bar / de 8
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Reparación
Kit de reparación del sellado
NXT098
1. Libere la presión, página 9.
2. Consulte diseño Piezas página 12. Retire los dos
tornillos (37) usando un trinchete de 1/4 pulg o un
encaje de 3/8 pulg. Utilice una llave inglesa de 3/8 pulg.
para retirar el tercer tornillo (37) y desarmar la cobertura
frontal (5) de la carcasa (1, 2). Retire el muelle (16).
3. Tire del conjunto del carrete (8) fuera de la
carcasa (1). Use un alicate para sacar el conjunto
de carrete cuidadosamente por la punta.
4. Limpie y lubrique el ánima en la carcasa (1).
5. Instale el nuevo carrete (8), el muelle (16), y la junta
tórica (38).
Kits de reparación del regulador
NXT095
1. Libere la presión, página 9.
2. Consulte diseño Piezas página 12. Usando una
llave inglesa de 1-3/8 pulg. desatornille la carcasa
regular (19).
3. Retire el tornillo de ajuste (17a), el muelle (17b),
el anillo deslizante (17c), el diafragma (17d),
y la arandela (48).
4. Usando un destornillador Phillips # 2, retire
el asiento de válvula (17e) despacio para evitar
dañar los filos. Retire el conjunto de la válvula (17f)
y el muelle (17g).
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5. Use todas las partes nuevas del kit. Reinstale el muelle
(17g), el conjunto de la válvula (17f), la arandela (48),
y el asiento de la válvula (17e). Ajuste el asiento
despacio para evitar dañar los filos.
6. No aplique lubricante sobre el área de los asientos
del diafragma (17d). Reinstale el diafragma, el anillo
deslizante (17c), el muelle (17b), y el tornillo
de ajuste (17a).
Kit de reparación de gases
de escape rápido NXT099
1. Libere la presión, página 9.
2. Consulte diseño Piezas página 12. Usando una llave
para tomas profundas de 3/8 pulg. Para quitar el tercer
tornillo, (37) y desmonte la cobertura frontal (5) de la
carcasa (1, 2). Utilice una llave inglesa de 3/8 pulg.
para retirar el tercer tornillo (37) y desarmar la
cobertura frontal (5) de la carcasa (1, 2). Retirar el
muelle (16).
3. Retire el asiento (20a) con un destornillador de hoja
plana grande. Saque la válvula de retención (20b)
por el agujero debajo usando un punzón de junta
tórica o una llave inglesa allen.
4. Engrase las roscas de la carcasa generosamente
para evitar dañar la junta tórica (20c) sobre la nueva
válvula de retención (20b). Instale la nueva válvula
de retención con la junta tórica. Instale el nuevo
asiento (20a) hasta que toque fondo en la carcasa.
313800H

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Nxt011Nxt021Nxt031

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