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Idiomas disponibles
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Stade 6
6
Montage du moteur électrique
- Souder le condensateur (avec gaines d'isolation 13 mm de
lg) au moteur électrique S5038.
- Monter le pignon à 18 dents, S5029 sur l'arbre du moteur
électrique.
- Installer le moteur sur le châssis.
- Régler l'engrènement du pignon à 18 dents et de la roue
dentée à 60 dents, S5084 de manière centrée.
- Fixer le pignon à 18 dents.
- En modifiant légèrement la position du moteur électrique,
établir un faible jeu à l'engrènement entre les deux roues
dentées.
- Fixer le moteur électrique.
Stade 7
7.1
Montage du mécanisme du rotor arrière
- Installer les roulements à billes S4035 et S4350 dans le
carter du mécanisme du rotor arrière S5064.
- Glisser l'accouplement de la transmission au rotor arrière
S5114 au travers de roulement à billes S4035 et S4350.
- Engager la roue conique à 20 dents, S5053 sur l'accou-
plement de la transmission au rotor arrière et fixer à l'aide
de la vis sans tête S0041 appuyée sur le chanfrein.
L'arbre de transmission au rotor arrière ne doit pas pré-
senter de jeu axial.
- Installer la seconde roue conique à 20 dents, S5053 et le
manchon-entretoise S5062 avec l'arbre du rotor arrière
S5063 entre les roulements à billes S4350.
- Disposer l'arbre du rotor arrière à fleur avec le second
roulement à billes.
- Fixer la roue conique avec vis sans tête S0041 installée sur
le chanfrein de l'arbre du rotor arrière.
Graisser les roues coniques.
7.2
Montage de l'étrier de commande et du
palonnier d'asservissement
- Assembler les éléments de l'étrier de commande 2 x
S5039, S5059, S5072, S5054 et S5073.
Ce faisant, visser le manchon coulissant S5059 dans l'étri-
Notice de montage
Spirit M-8
er d'asservissement S5073 de sorte que la bague de com-
mande S5072 ne présente pas de jeu est puisse être
tournée avec souplesse.
- Lubrifier légèrement l'arbre du rotor arrière et le glisser sur
l'étrier de commande.
- Planter la bague-entretoise S5060 dans le bras du carter
du mécanisme du rotor arrière.
- À l'aide de la vis S0114 et de la rondelle S0000, visser le
palonnier d'asservissement S5075 sans jeu et avec sou-
plesse sur le bras du carter du mécanisme du rotor arriè-
re.
Au cours de la manipulation, retourner la bague du palon-
nier d'asservissement sur la bille de la bague de comman-
de.
7.3
Montage du stabilisateur et du moyeu
de rotor arrière
- Fixer le couvercle du mécanisme S5149 avec les vis
S0097 et les rondelles S0000 sur le carter du mécanisme
du rotor arrière.
- Glisser le moyeu de rotor arrière S5061à l'extérieur, à fleur
de l'arbre du rotor arrière et fixer avec la vis sans tête
S0041 appliquée sur le chanfrein.
- Équiper le moyeu de rotor arrière.
- Assembler les pales du rotor arrière diamétralement
opposées à l'aide de la goupille cylindrique Ø2 x 36,
S3499 pour effectuer l'équilibrage.
- Caler les pales du rotor au centre.
- Tarer la pale la plus légère, c'est-à-dire celle qui est la plus
haute, en appliquant des morceaux de ruban adhésif jus-
qu'à ce que les deux pales soient équilibrées.
- Ne visser les pales du rotor arrière S5070 à l'aide de la vis
S0080 au porte-pales du rotor arrière que de manière à ce
qu'elles conservent leur souplesse de rotation.
7.4
Montage de la flèche et des empennages
- Engager le mécanisme du rotor arrière jusqu'en butée
dans la flèche en enfilant l'arbre d'entraînement S5018
dans l'accouplement de la transmission au rotor arrière.
- Fixer l'arbre d'entraînement à l'aide de la vis sans tête
S0041 en appui sur le chanfrein de l'arbre.
- Fixer la dérive S5065 avec les vis S0074, le collier de déri-
ve S5066 et les écrous S0010 à la flèche.
- Fixer le plan fixe horizontal avec les vis S0114, les rondel-
les S0000, et le collier au tube de rotor arrière.
12
Stade 8
8
Montage du servo du rotor arrière et de la tringle
du rotor arrière
- En utilisant les rondelles ovales S5100 fixer le servo de
rotor arrière au palier de flèche et au support-servo arriè-
re.
- Fixer le support-servo arrière avec la vis S4300 à la flèche.
- Amener le servo du rotor arrière au neutre à l'aide de l'en-
semble de radiocommande.
- Fixer le palonnier du servo découpé selon les indications
du schéma sur le servo, cf. stade de montage 3.2.
- Visser la chape de raccordement S0059 (cote 378 mm) sur
la tringle S5019.
- Accrocher la tringle dans l'alésage extérieur du palonnier
d'asservissement arrière, du guide-tringle et au palonnier
du servo.
Observer la cote de 11 mm.
Stade 9
9.1
Montage du porte-cabine, du récepteur et
du gyroscope
- Planter le porte-cabine S5103 dans la plate-forme arrière.
- Coller le récepteur et le gyroscope avec des morceaux
d'adhésif double face réf. S5142 sur la plate-forme arriè-
re.
9.2
Montage du variateur et de l'antenne
- Fixer le variateur avec des morceaux d'adhésif double
face réf. S5142 sur la plate-forme avant.
- Pour toutes les manipulations au niveau du variateur
tenir compte des indications fournies par la notice join-
te à l'appareil.
- Souder le cordon du variateur aux pôles du moteur élec-
trique. Tenir compte de la polarité : point rouge sur le
moteur, brin plus en provenance du variateur.
- Préparer les morceaux de bande Velcro S5132 pour la
fixation de l'accu.
- Fixer les tubes-guides 6065 avec des élastiques à l'atter-
risseur à patins.
- Enfiler l'antenne souple du récepteur.
9.3
Fixation de l'accu et du cordon
- Coller l'accu sous les logements de patins à l'aide des
morceaux de bande Velcro S5132 préparées.
réf.
S 2881
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