Calentamiento Del Motor; Modelos De Arranque Con Estrangulador; Comprobaciones Después Del Calentamiento Del Motor; Cambio De Marcha - Yamaha 25B Manual Del Propietário

Funcionamiento
mente del orificio guía del agua de refrigera-
ción. Un flujo continuo de agua desde el
chivato indica que la bomba de agua está
bombeando agua a través de los conductos
del agua de refrigeración. Si los conductos
de agua de refrigeración están helados, el
agua tardará en salir por el chivato.
SCM01810
PRECAUCIÓN
Si no fluye agua del chivato en todo mo-
mento mientras el motor está en marcha,
podría calentarse excesivamente y sufrir
daños graves. Pare el motor y compruebe
si la entrada del agua de refrigeración de
la carcasa inferior o el chivato del agua
de refrigeración está obstruido. Si el pro-
blema no se puede localizar y corregir,
consulte a su concesionario Yamaha.
SMU27670

Calentamiento del motor

SMU27683
Modelos de arranque con
estrangulador
Cuando el motor haya arrancado, deje que
funcione a velocidad de ralentí durante 3 mi-
nutos para que se caliente, ya que de lo con-
trario, se reducirá su vida útil. Vuelva a
colocar gradualmente el tirador del estrangu-
lador en su posición original mientras se ca-
lienta el motor.
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SMU36531
Comprobaciones después del
calentamiento del motor
SMU36541

Cambio de marcha

Con la embarcación bien amarrada y sin
acelerar, compruebe que el barco cambie
sin problemas a marcha de avante y marcha
atrás, y de nuevo a punto muerto.
SMU36980

Interruptores de parada

Gire el interruptor principal a la posición
●
"
tor para asegurarse de que el motor se pa-
ra.
Asegúrese de que al retirar el seguro del
●
interruptor del hombre al agua se detiene
el motor.
Asegúrese de que el motor no puede
●
arrancarse al haber retirado el seguro del
interruptor de hombre al agua.
SMU34530
SWM00180
ADVERTENCIA
Antes de cambiar de marcha, asegúrese
de que no hay bañistas ni obstáculos en
el agua en las proximidades.
ZMU02968
SCM01610
PRECAUCIÓN
Caliente el motor antes de engranar la
marcha. La velocidad de ralentí podrá ser
superior a la normal hasta que se haya
calentado el motor. La velocidad de ralen-
tí alta podrá impedir que vuelva a cambiar
a punto muerto. Si esto ocurriese, pare el
motor, cambie a punto muerto y, a conti-
nuación, vuelva a arrancarlo y deje que
se caliente.
Para cambiar desde punto muerto
1. Lleve hacia arriba el gatillo de bloqueo
", o pulse el botón de parada del mo-
Cambio de marcha