Comprobaciones Después Del Calentamiento Del Motor; Cambio; Interruptores De Parada; Cambio De Marcha - Yamaha F8C Manual Del Propietário

ra que se caliente. No hacerlo reducirá
la vida del motor.
2. Asegúrese de que el indicador de alerta
de baja presión de aceite se apague
después de
PRECAUCIÓN: Si el indicador de avi-
so de baja presión del aceite parpa-
dea después de arrancar el motor, pa-
re el motor. Si no se hace así, podría
dañarse seriamente el motor. Com-
pruebe el nivel del aceite y, si es ne-
cesario, añada aceite de motor. Pón-
gase en contacto con su concesiona-
rio Yamaha si no puede determinar el
motivo por el que se activa el indica-
dor de aviso de baja presión del acei-
te.
[SCM01831]
SMU36531
Comprobaciones después del
calentamiento del motor
SMU36541

Cambio

Cuando la embarcación esté firmemente
amarrada y sin accionar el acelerador, con-
firme que el motor cambie suavemente a
marcha adelante y marcha atrás, y nueva-
mente a punto muerto.
SMU36980

Interruptores de parada

●
Gire el interruptor principal a la posición
" ", o pulse el botón de parada del motor
para asegurarse de que el motor se para.
●
Asegúrese de que al retirar el seguro del
interruptor del hombre al agua se detiene
el motor.
●
Asegúrese de que el motor no puede
arrancarse al haber retirado el seguro del
interruptor de hombre al agua.
arrancar el motor.
Funcionamiento
SMU34530

Cambio de marcha

SWM00180
Antes de cambiar de marcha, asegúrese
de que no hay bañistas ni obstáculos en
el agua en las proximidades.
SCM01610
Caliente el motor antes de engranar la
marcha. La velocidad de ralentí podrá ser
superior a la normal hasta que se haya
calentado el motor. La velocidad de ra-
lentí alta podrá impedir que vuelva a cam-
biar a punto muerto. Si esto ocurriese, pa-
re el motor, cambie a punto muerto y, a
continuación, vuelva a arrancarlo y deje
que se caliente.
Para cambiar desde punto muerto
1. Lleve hacia arriba el gatillo de bloqueo
en punto muerto (si está instalado).
1. Gatillo de bloqueo en punto muerto
2. Mueva la palanca del control remoto /
palanca de cambio de marcha firme-
mente hacia adelante (para el piñón de
avante) o hacia atrás (para el engranaje
de marcha atrás) [35° aproximadamente
(se nota un punto de detenida) para los
modelos equipados con control remoto].
Asegúrese de comprobar que la palanca
de bloqueo de la elevación se encuentra
46