Wartung/Instandhaltung
9.
Gegenring der Gleitringdichtung (433) aus dem
Gehäusedeckel (161) entnehmen.
Pos: 191 /Technische Dokumentation/Betriebsanleitung/Wartung/Instandhaltung/Multi/Pumpe/Anlage montieren Multi @ 4\mod_1449582816899_6.docx @ 55704 @ 2 @ 1
8.5
Pumpe/Anlage montieren
Pos: 192 /Technische Dokumentation/Betriebsanleitung/Wartung/Instandhaltung/Multi/Voraussetzungen Multi @ 4\mod_1449582844929_6.docx @ 55720 @ 3 @ 1
8.5.1
Voraussetzungen
Montage anhand der zugehörigen Explosionszeichnung.
O-Ringe prüfen, falls notwendig durch neue ersetzen.
Schrauben mit angegebenen Anzugsmomenten anziehen.
Siehe Kapitel 8.6 auf Seite 47.
Ausgebaute Einzelteile reinigen und auf Verschleiß prüfen.
Gegebenenfalls durch Original-Ersatzteile austauschen.
Dichtflächen sind sauber und fettfrei.
Pos: 193 /Technische Dokumentation/Betriebsanleitung/Wartung/Instandhaltung/Multi/Gleitringdichtung montieren Multi @ 4\mod_1449582875611_6.docx @ 55736 @ 3 @ 1
8.5.2
Gleitringdichtung montieren
HINWEIS
Folgende Punkte beachten:
–
Saubere und sorgfältige Arbeitsweise.
–
Berührungsschutz der Gleitflächen erst unmittelbar vor der
Montage entfernen.
–
Wasser als Montagemittel verwenden.
–
Niemals Öl oder Fett als Montagehilfsmittel verwenden.
1.
Gegenringsitz im Gehäusedeckel (161) reinigen.
2.
Gegenring vorsichtig einsetzen. Auf gleichmäßige
Druckausübung achten.
3.
Gehäusedeckel (161) auf Antriebslaterne (341) montieren.
4.
Rotierende Einheit der Gleitringdichtung (433) auf die
Laufradnabe montieren.
Pos: 194 /Technische Dokumentation/Allgemeine Module/#### Seitenumbruch #### @ 0\mod_1426069111812_0.docx @ 769 @ @ 1
44 DE
01|2016