Reglaje Presión De Trabajo; Seguridades - CompAir C100 Instrucciones De Servicio

7. Puesta en marcha del compresor
Una mezcla aire/gas inflamable se forma
entonces.
Peligro de explosión!
Atención
Pueden sobrevenir daños graves a nivel
de la instalación eléctrica en caso de un
puenteado defectuoso.
* Llave de contacto posición 0.
* Puentear primero los bornes positivos y
luego los bornes negativos (cable de
masa).
* Arrancar como descrito en el párrafo
"Arranque del compresor".
Importante
Con la máquina arrancada desconectar
primero los bornes negativos (cable de
masa) y luego los positivos.
Arranque en frío de motores diesel con
frascos de líquido a base de éter
Atención
En caso de arranque en frío (funciona-
miento en invierno) es posible
pulverizar "Starpilot" u otro tipo de
ayuda de arranque directamente en el
filtro de aire del motor.
Atención!: No confundirse con el filtro
de aire del compresor.
Para ello se debe respetar
imperativamente el manual de
instrucciones del motor.
No utilizar nunca la ayuda de arranque
en frío a base de éter cuando el motor
esta girando, esto podría producir
graves daños.
Después del arranque hacer girar el
compresor de tornillos con la llave de
salida de aire medio abierta hasta que el
motor haya alcanzado su plena carga;
cerrar seguidamente la llave de salida, el
motor baja a régimen mínimo.
Antes de utilizar la ayuda de arranque a
base de éter, lea cuidadosamente las
instrucciones del frasco.
Peligro
No conservar nunca el frasco en lugares
con temperaturas superiores a los 70
Importante
Respetar igualmente las indicaciones
concernientes al funcionamiento del
compresor a temperaturas ambientes
°
inferiores a 0 C reflejadas en el capitulo
"Transporte y emplazamiento" de este
manual de instrucciones.
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7.4 Reglaje presión de trabajo
Figura 23
Peligro
El reglaje de la presión de servicio
debe ser regulado únicamente por una
persona cualificada.
El compresor de tornillos está ajustado
por el fabricante a un a sobrepresión de
trabajo (ver placa de máquina del
compresor). Se pueden ajustar valores de
presión entre 5 y 8 bar o bien entre 5 bar y
la sobrepresión de trabajo según la placa
de máquina del compresor. No se permiten
presiones mayores.
El reglaje de la presión de trabajo debe
ser realizado por personal cualificado y se
ajusta por el regulador proporcional.
Proceder de la forma siguiente:
* Aflojar la tuerca de seguridad del tornillo
grafilado del regulador.
* La presión de trabajo puede ser
aumentada girando el pomo en el sentido
de las agujas del reloj (sentido +).
* La presión de trabajo puede ser
disminuida girando el pomo en el
sentido contrario del reloj (sentido -).
* Para lograr disminuir la presión se
deberá abrir una de las llaves de salida
de aire.
* Una vez la presión de trabajo
modificada, bloquear la tuerca de
seguridad del tornillo grafilado del
regulador para que la regulación
obtenida no varíe.
El nuevo reglaje de presión de trabajo
deberá ser verificado por medio del
manómetro del cuadro de mandos con un
° consumo de aire del 100% y con el motor
C.
al régimen de revoluciones máximas.

7.5 Seguridades

Peligro
Está prohibido puentear la cadena de
seguridades en este tipo de vigilancia
automática de funcionamiento!
La indicación del manómetro no debe
sobrepasar en ningún caso la línea
marcada de rojo.
Cuando el piloto de control "anomalía" se
enciende, el compresor de tornillos es
automá-ticamente parado y ello sucede en
caso de:
* Temperatura excesiva compresor.
* Baja presión aceite motor.
* Rotura de cables.
* Temperatura excesiva aceite motor.
* Rotura de la correa trapezoidal del
alternador.
Un arranque después de una de estas
anomalías es únicamente posible cuando
la causa que ha motivado este paro ya
haya sido eliminada.
Manómetro indicador de la presión de
servicio del compresor
Figura 24
Peligro
No hacer funcionar el compresor por
encima de la presión de trabajo
autorizada!
El manómetro indica la presión de
servicio del compresor.
La presión de servicio autorizada del
compresor está indicada sobre la placa de
características de la máquina. La presión
de la válvula de seguridad esta indicada
con una marca roja sobre la carátula del
manómetro.