Ford EcoSport Manual Del Propietário página 122

Recomendaciones para la conducción
frenos secos. El secado se puede ace-
lerar si avanza lentamente con el vehí-
culo mientras pisa levemente el pedal
del freno.
Tenga precaución con los cambios
bruscos en la velocidad o dirección del
vehículo cuando maneje sobre lodo. In-
cluso los vehículos con tracción en las
cuatro ruedas pueden perder tracción
en lodo resbaladizo. Si el vehículo se
desliza, vire en la dirección del desliza-
miento hasta que recobre el control del
vehículo.
Después de manejar a través de lodo,
limpie los residuos adheridos a los ejes
de transmisión giratorios y a las ruedas.
El exceso de lodo adherido a las ruedas
y a los ejes de transmisión giratorios
produce un desequilibrio que puede da-
ñar los componentes de la transmisión.
Nota: La conducción por agua pro-
funda puede dañar la transmisión. Si
el eje delantero o trasero se sumerge
en agua, el lubricante del eje y el lubri-
cante de la unidad de transferencia de
potencia se deben revisar y cambiar si
es necesario.
Nota: Si su vehículo se atasca hamá-
quelo para sacarlo utilizando marcha
atrás y marcha adelante, presionando
suavemente el pedal del acelerador.
No hamaque el vehículo por más tiem-
po que unos pocos minutos. Toda la
transmisión, los neumáticos y el em-
brague pueden dañarse y/o sobreca-
lentarse el motor.
Nota: Asegúrese de que si va a hama-
carse, tenga desconectado el Control
de Tracción.
Manejo en terrenos montañosos o
empinados
Aunque puede que los obstáculos na-
turales hagan necesario viajar diago-
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nalmente en subidas y bajadas o pen-
dientes pronunciadas, siempre debe
intentar manejar en forma recta.
Nota: Nunca maneje transversalmente
ni realice virajes en cuestas o pendien-
tes pronunciadas. Esto puede causar
pérdida de tracción, resbalar de lado
y posiblemente volcarse. Cuando ma-
neje en terreno montañoso, determine
de antemano la ruta que va a usar. No
maneje sobre la cima de una colina sin
ver cuáles son las condiciones del otro
lado. No maneje en reversa por una co-
lina sin la ayuda de alguien que lo guíe.
Al subir una montaña o cuesta empi-
nada, comience en una velocidad baja
en lugar de efectuar un cambio des-
cendente desde una velocidad más
alta luego de iniciado el ascenso. Esto
reduce la tensión del motor y la posi-
bilidad de que el motor se apague. Si
se para, no intente virar ya que podría
volcarse. Es mejor intentar retroce-
der hasta un lugar seguro. Aplique tan
sólo la suficiente potencia a las ruedas
para subir la cuesta. Usar demasiada
potencia puede hacer que las ruedas
resbalen, giren velozmente o pierdan
tracción, resultando en la pérdida del
control del vehículo.
Descienda la cuesta en la misma ve-
locidad que usaría para subirla, a fin
de evitar el uso excesivo de los frenos
y el sobrecalentamiento de éstos. No
descienda en neutral; cambie manual-
mente a una velocidad inferior. Cuando
descienda una cuesta empinada, evite
el frenado brusco ya que puede perder
el control. Las ruedas delanteras tie-
nen que girar para poder maniobrar el
vehículo. Su vehículo tiene frenos anti-
bloqueo; por lo tanto, aplíquelos uni-