Opmerkingen Over De Testresultaten - TecMate Optimate PRO-4 Ampomatic Modo De Empleo

De TESTLED's #7, 8, 9 geven de conditie van de accu voorafgaand aan het laden weer. Het laden start na 10 seconden.
Raadpleeg de tabel "VROEGE TEKENEN VAN ACCUPROBLEMEN" op pagina 2 (afbeelding 2) voor TESTLED-indicaties.
LED #9 knippert: de OptiMate PRO stuurt een testsignaal om te bepalen of de accu kan worden hersteld. Wanneer de indicatie 10
seconden lang stabiel is, wordt begonnen met laden. Indien het knipperen na 5 minuten overgaat in een dubbele puls (-- -- --)
kan de accu niet worden hersteld.
Deze modus wordt ingeschakeld wanneer prekwalificatie-LED # 7 (rood) of LED #6 (geel) brandt, of wanneer beide branden. Het
programma zal de juiste laadmodus bepalen. Laadtijd: minimaal 15 minuten, maximaal 2 uur.
TURBO-herstel voor zwaar verwaarloosde accu's – LED #5 knippert (- - - - - ): de uitgangsspanning wordt verhoogd naar
maximaal 22 V met een stroom die wordt beperkt tot 0,2 A. Bij een herstelbare accu wordt er op PULS-herstel overgegaan.
PULS-herstel – 15 minuten – LED #5 brandt constant: bij een accu van minder dan 12.4 V wordt er stroom geleverd in
pulsen, terwijl de accu tegelijkertijd wordt getest op kortgesloten cellen.
Indien het spanningsverloop na 15 minuten niet normaal stijgt, wordt de laadstroom naar de accu verbroken. Het is immers zeer
waarschijnlijk dat er zich een ernstige kortsluiting heeft voorgedaan in de negatieve en positieve polen van meerdere accucellen.
Wanneer de rode testled (#9) met dubbele pulsen knippert (-- -- --), dan is het laden onderbroken.
Bij een normaal reagerende accu wordt er een stroom geleverd in pulsen om de accu voor te bereiden op de ontvangst van een
normale laadstroom.
VOLUMElading – LED #6 brandt constant: De ampmatic™ regeling- en controlestand voor de laadstroom bepaalt automatisch
de efficiëntste laadstroom voor de aangesloten accu op basis van de laadtoestand, de conditie en het opslagvermogen van de
accu. De geleverde stroom kan tussen 0,4 A en 4 A liggen (2A-programma: 0,2 A tot 2 A).
FINALE lading – LED #6 knippert: De modus voor de FINALE LADING start wanneer de spanning voor de eerste keer 14,3 V
bedraagt tijdens de VOLUMELADING.
Pulsmatige egalisatie: Wanneer de accu zo vol geladen is als zijn basisconditie toelaat, levert de ampmatic™-stroomregeling
gedurende 10 minuten stroompulsen zodat de accuspanning tussen 13,7 V en 14,3 V schommelt om de spanning in de
individuele cellen van de batterij te egaliseren.
Controlestap: Het laadniveau van de accu wordt gecontroleerd. Wanneer de accu nog verder moet worden geladen, keert het
programma terug naar pulsmatige egalisatie.
Nota Om veiligheidsredenen is de totale laadtijd beperkt tot 12 uur.
De levering van stroom aan de accu wordt gedurende 12 uur onderbroken, zodat het programma kan bepalen of de accu in staat
is om de lading vast te houden. Voor accu's in een gezonde conditie zou LED #7 (groen) tijdens deze volledig periode continu
moeten blijven knipperen. Raadpleeg de tabel "VROEGE TEKENEN VAN ACCUPROBLEMEN" op pagina 2 voor andere
LEDindicaties dan LED #7 (groen). Er is sprake van een ernstig probleem wanneer de accu niet in staat is om voldoende lading
vast te houden gedurende de testperiode van 12 uur. Lees de paragraaf OPMERKINGEN OVER DE TESTRESULTATEN in verband
met automatische herhalingstests of de redenen voor slechte testresultaten of over het testen van een accu die een goed
resultaat laat zien, maar niet voldoende vermogen kan leveren wanneer hij weer in gebruik wordt genomen.
Het resultaat van de test op behoud van spanning wordt weergegeven. Nadien levert het circuit stroom aan de accu binnen een
veilige begrenzing van 13,6 V. Raadpleeg de tabel "VROEGE TEKENEN VAN ACCUPROBLEMEN" op pagina 2 voor andere
ledindicaties dan LED #7 (groen). Er wordt een continu LAGE STROOMPULS GELEVERD OM SULFATERING TE VOORKOMEN, het
accuvermogen te vergroten en de levensduur te verlengen. Een uitgebreidere beschrijving van de automatische
onderhoudscyclus voor langdurige accuopslag is te vinden in de paragraaf AUTOMATISCH ACCUONDERHOUD.

OPMERKINGEN OVER DE TESTRESULTATEN:

1. indien het testresultaat niet gelijk is aan groen LED #7;
a) indien de accu op een elektrisch circuit is aangesloten: koppel de accu los van het elektrische circuit en sluit de OptiMate
opnieuw aan. Indien het testresultaat nu beter is, is het stroomverlies gedeeltelijk te wijten aan een elektrisch probleem in het
elektrische circuit en niet in de accu zelf.
b) Indien de accu enkel op de OptiMate is aangesloten: een nieuwe in de fabriek geactiveerde AGM- of GEL-accu die tijdens
langdurige opslag eventueel lading heeft verloren, kan baat hebben bij een lange lading in de onderhoudslaadmodus.
Na 24 uur wordt de TEST OP BEHOUD VAN SPANNING herhaald indien het resultaat niet groen #7 is.
2. Wanneer enkel LED #9 (rood) brandt of wanneer LED #8 (geel) en LED #9 (rood) beide branden, is er sprake van een
ernstig probleem. Rode en gele + rode LED's #9 en #8 (of alleen GEEL #8 voor een afgedichte accu) betekent dat de spanning van
de accu na het laden niet behouden blijft of dat de accu niet gerecupereerd kon worden. Dat kan te wijten zijn aan een defect in de
28
PREKWALIFICATIETEST: LED #7, 8, 9
HERSTELLEN/DESULFATEREN: LED #5
LADEN: LED #6
TEST OP BEHOUD VAN LADING: LED #7 knippert
ONDERHOUDSLADEN: LED #7, 8, 9 branden constant