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¡ADVERTENCIA!
El BAS no puede prevenir que las leyes naturales de la
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física actúen en el desempeño del vehículo, ni puede
incrementar la eficiencia de frenado más allá de las
condiciones de frenado y de la tracción de las llantas
que el vehículo puede proveer.
El BAS no puede prevenir accidentes, incluyendo
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aquellos que resulten de una excesiva velocidad al
dar vueltas, seguir otros vehículos muy de cerca, o del
"acuaplaneo". Únicamente un conductor seguro, atento
y experto puede prevenir accidentes.
Cuando se tiene un vehículo equipado con BAS no
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debe ser manejado de manera irresponsable o peli-
grosa ya que pondrá en riesgo la seguridad del usuario,
o de terceros.
Asistente para arranque en pendiente (HSA) (si así está
equipado)
El sistema HSA está diseñado para ayudar al conductor a
arrancar el vehículo en una pendiente. HSA mantendrá el
nivel de presión de frenado que el conductor esté aplicando
sobre el vehículo por un corto periodo de tiempo una vez que
el conductor retire su pié del pedal de freno. Si el conductor
no aplica el acelerador durante éste tiempo, el sistema libe-
rará la presión en las líneas de freno y el vehículo tenderá
a rodar por la pendiente. El sistema liberará la presión de
frenado en proporción a la cantidad de aceleración aplicada.
Durante ésta operación, HSA activará el sistema de control
de frenos y un sonido de "clic" podrá escucharse. Si su pie
se encuentra sobre el pedal de freno durante ésta operación
podrá sentir un pequeño deslizamiento del pedal. El sonido
de "clic" y el deslizamiento del pedal de freno son acciones
normales y ambas se detendrán cuando el HSA esté inactivo.
Criterios para la activación del HSA
Para que el HSA se active, se deben de cumplir los siguien-
tes criterios:
El vehículo debe de estar detenido.
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El vehículo debe estar en una pendiente con 7% de
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inclinación, o mayor.
La marcha seleccionada debe coincidir con la dirección
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de la inclinación (p.e., si el vehículo apunta hacia arriba
de una inclinación, debe estar seleccionada una marcha
ARRANQUE Y OPERACIÓN 271
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