ProMinent Sigma X Instrucciones De Servicio página 65

Bomba de dosificación de membrana de motor
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Observe los datos técnicos
Comprobación de la correcta instalación
Sensor de rotura de la membrana
¡ATENCIÓN!
La unidad de bombeo puede dañarse.
Si el medio de dosificación tiene partículas mayores
a 0,3 mm, es imprescindible instalar filtros en la
tubería de aspiración.
¡ATENCIÓN!
Antes de la puesta en marcha, compruebe que la cone‐
xión de la bomba y de las unidades adicionales cumple
con las normas correspondientes.
¡ATENCIÓN!
Peligro de daños materiales
Observe las indicaciones del capítulo "Datos técnicos"
(relativas a presión, viscosidad, resistencia, etc.).
Comprobar que la instalación se ha realizado debidamente
¡ATENCIÓN!
Peligro de rotura inadvertida de la membrana
Si la bomba se ha solicitado con sensor de rotura de la
membrana eléctrico, es necesario proceder a su instala‐
ción.
Enrosque el sensor de rotura de la membrana en la
unidad de bombeo.
¡ATENCIÓN!
Advertencia de rotura inadvertida de la membrana
El sistema emitirá una señal en caso de rotura de la
membrana solo a partir de una contrapresión de 2 bar
aproximadamente.
Confíe únicamente en el sensor de rotura de la
membrana si la contrapresión es superior a 2 bar.
O bien, instale una válvula de contrapresión y ajús‐
tela a 2 bar como mínimo, si su instalación lo per‐
mite.
¡ATENCIÓN!
Peligro de daños materiales y medioambientales
Si el obturador de aireación del engranaje de color rojo
está cerrado, impide que durante el servicio se produzca
una compensación de presión entre la carcasa del
accionamiento y el entorno. Esto puede hacer que el
aceite salga proyectado a presión de la carcasa del
accionamiento.
Antes de la puesta en servicio, extraiga el obturador
de aireación del engranaje de color rojo.
Puesta en marcha
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Sigma/ 3 - s3cb

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