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desgastan a tasas diferentes y desarrollan patrones de
desgaste irregular.
Estos efectos se pueden reducir rotando las llantas
oportunamente. Los beneficios de rotar las llantas son
especialmente importantes para llantas para todo tipo
de terreno con diseños de dibujo agresivos. La rotación
incrementará la vida del dibujo, ayudará a mantener buenos
niveles de tracción en lodo, nieve y suelo mojado, y además
brindará una conducción suave y silenciosa.
¡PRECAUCIÓN!
La operación adecuada en las cuatro llantas del vehículo
depende de la misma medida, tipo y circunferencia en
cada una de las llantas. Cualquier diferencia en el tamaño
de la llanta puede causar daños en la caja de transfe-
rencia. La programación de rotación de llantas debe ser
seguida para balancear el desgaste de las llantas.
Siga el "Programa de mantenimiento" en la Sección 8
de éste manual para la frecuencia de rotación de llantas
recomendada. Recuerde, si lo desea, está permitido rotar
las llantas con mayor frecuencia. También, corrija todo lo
que esté ocasionando el desgaste rápido o inusual antes de
llevar a cabo la rotación de llantas.
Para rotar las llantas se sugiere el método "cruzado hacia
delante" que se muestra en el siguiente diagrama.
SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE LAS
LLANTAS (TPMS) (SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO)
El sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS)
alertará al conductor en caso de que haya una llanta poco
inflada con base en la presión de inflado en frío recomendada
en la etiqueta del vehículo.
La presión de las llantas variará con la temperatura
aproximadamente 6.9 kPa (1 lb/pulg2) por cada 6.5° C
(12° F). Esto significa que cuando la temperatura exterior
disminuye, la presión de las llantas disminuirá. La presión
de las llantas siempre debe establecerse con base en la
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