Construcción Cerrada Con Alojamiento De Cubo Y Anillo De Retén - ZF-DUOPLAN 2K450 Instrucciones De Servicio

Caja de cambios de dos velocidades
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Instrucciones de servicio
Primer montaje
2K450/2K600
3.3.2 Construcción cerrada con aloja-
miento de cubo y anillo de retén
Variante con rodamiento de bolas (4) en el que se
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asienta el cubo (1) adicionalmente para evitar el
desplazamiento axial del cubo.
Para el montaje debe separarse el cubo de
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accionamiento (1) con la placa adaptadora (5)
2
de la caja de engranajes (6). Deben limpiarse la
superficies de ajuste del motor (3) y del cubo de
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accionamiento. Debe controlarse la concentricidad
y excentricidad axial de eje del motor (2) según el
cap. 3.1. Adicionalmente debe lubricarse
ligeramente el eje del motor con grasa.
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Después de limpiar las superficies de ajuste deberá
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calentarse el cubo de accionamiento por la boca
a aprox. 120 °C y se deslizará sobre el eje del motor
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hasta el tope de la brida de motor.
La cota de control "D" viene ajustada de fábrica.
D
PRECAUCIÓN
Si no se calienta suficientemente el cubo puede
dañarse el eje del motor.
ATENCIÓN
En el montaje debe ser posible deslizar con
facilidad el cubo sobre el eje del motor hasta que
la placa adaptadora haga contacto contra la brida
del motor.
PRECAUCIÓN
No deslice el cubo sobre el eje del motor
ayudándose de la placa adaptadora.
Como control, la placa adaptadora debe girar
libremente estando en perfecto contacto. Con ello
se da un asiento del cubo libre de tensiones
previas.
Debe apretarse el tornillo prisionero (9)
y asegurarse contra torsión, cf. el capítulo 3.4.
ATENCIÓN
Si se utiliza la forma de construcción cerrada
deberá quitarse el retén radial para ejes del lado A
en el motor de accionamiento.
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ES 4161.758.306c – 2015-10

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