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Reparación
6.2
Desmontaje de la caja de cambios
(en el ejemplo de la versión con placa adaptadora,
anillo-retén y cojinete de cubo)
En otras versiones se puede proceder de un modo
análogo.
Desconecte la máquina
Desconecte el suministro eléctrico
Retire las conexiones eléctricas
Retire las conexiones del aceite para engranajes,
vacíe el aceite para engranajes
Suelte los tornillos de fijación (11)
Extraiga la caja de cambios (6) de la placa
adaptadora (5) y del cubo de accionamiento (1)
6.3
Cubo
Suelte el tornillo prisionero (9) para el
aseguramiento radial de la chaveta de ajuste
Con el dispositivo de extracción, p. ej., un
dispositivo de tres brazos, extraiga el cubo de
accionamiento contra el eje motor sin calentar
el cubo:
Se aprieta contra un dispositivo auxiliar de
extracción (12) en la tapa de cierre (8). Debe
girarse el dispositivo de extracción hasta que la
tapa de cierre esté contra el eje del motor.
PRECAUCIÓN
al desmontar el cubo preste atención a que la tapa
de cierre (8) esté centrada sobre el eje del motor.
En caso contrario, la tapa de cierre puede provocar
el bloqueo del cubo al extraerlo.
Tras el desmontaje debe sustituirse el disco obturador
40 DIN 470 por uno nuevo. Limpie éste y dótelo de
una junta líquida en el borde de obturación antes del
montaje. Someta al anillo-retén y a la junta tórica
a una inspección visual y sustitúyalos si es necesario.
30
Instrucciones de servicio
3
10
4
7
5
6
1
Cubo de accionamiento
2
Eje motor
3
Motor
4
Cojinete de cubo
5
Placa adaptadora
6
Caja de engranajes
7
Anillo-retén
8
Tapa de cierre
9
Tornillo prisionero
10 Junta tórica
11 Tornillo de fijación
12 Dispositivo auxiliar de extracción
(cilindro
25x100 mm)
ES 4161.758.306c – 2015-10
2K450/2K600
1
9
2
12
8
11
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