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6.4
Emisión de ruidos
Según el cuerpo del accionamiento, el sistema de guía, la carga y la velocidad, pueden producirse ruidos
de distinta intensidad, determinados por la estructura. El propietario es responsable del cumplimiento de
las normativas y disposiciones vigentes al respecto.
6.5
Perfiles de soporte
El usuario debe fijar el perfil de soporte a la estructura
de base correspondiente.
El accionamiento lineal puede ser ajustado con
facilidad con la ayuda del ángulo de tope realizado
en uno de sus lados.
NOTA
El ángulo de tope dispone
de una ranura.
Tipos:
Perfil de soporte „básico"
Para el montaje en una estructura subyacente continua
Perfil de soporte „reforzado"
Para una estructura subyacente en gran medida sin sporte
Ésta presenta una mayor resistencia a la flexión y a la deformación
gracias a su geometría de perfil reforzado.
6.6
Sistema de guía
El sistema de guía está fijado al perfil de soporte. Admite cargas estáticas y dinámicas mediante la carga mó-
vil externa, así como mediante fuerzas de acción externa. No deben sobrepasarse las cargas admisibles.
Guía de deslizamiento
La carga, velocidad, temperatura, kilometraje y condiciones medioambientales determinan la vida útil de la
guía y en general requieren un mantenimiento más intenso.
Guía de recirculación de bolas
Sobre una guía de precisión de acero se deslizan en sentido lineal los carros de deslizamiento con bolas.
Es muy importante cumplir el plan de mantenimiento recomendado por Parker Origa (véase el cap. 9).
6.7
Carro
El carro mueve una carga externa en sentido lineal. La carga externa sólo puede ser fijada en los orificios
roscados previstos a tal efecto.
Tipos:
Carro estándar
Carro unido al cuerpo de accionamiento (imagen).
Carro tándem
Con un segundo carro que puede moverse libremente por el siste-
ma de guías. La carga externa se reparte entre dos carros montados
una distancia fija entre ellos.
Fijación con
ranura en T
Tope con
ranura
9
E
Ranura T
para interrup-
tor magnético
Básico
Fijación con
orificio pasante
Reforzado
Anchura K
a
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