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ARRANQUE DEL
MOTOR
121) 122)
36) 37) 38) 39)
Antes de arrancar el vehículo regular
el asiento, los espejos retrovisores
interior y exteriores y abrocharse
correctamente el cinturón de
seguridad. Para arrancar el motor, no
pisar nunca el pedal del acelerador.
Las funciones Start&Stop, ECO y
AUTO se activan automáticamente
cada vez que se arranca el motor.
VERSIONES DE
GASOLINA
Arranque del motor
Realizar las siguientes operaciones:
accionar el freno de mano y colocar
la palanca de cambios en punto
muerto;
pisar a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador;
girar la llave de contacto a la posición
AVV y soltarla en cuanto el motor se
ponga en marcha.
Si el motor no arranca en el primer
intento, volver a colocar la llave en
posición STOP antes de repetir la
maniobra de puesta en marcha.
Si con la llave en posición MAR, el
testigo o el símbolo
100
encendidos en el cuadro de
instrumentos junto al testigo
aconseja girar la llave a la posición
STOP y luego de nuevo a MAR. Si el
testigo continúa encendido, intentarlo
con las otras llaves facilitadas.
Si aun así no se logra poner en marcha
el motor, acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
VERSIONES CON
CAMBIO DUALOGIC
123)
El sistema permite que el motor
arranque con una marcha engranada
o en punto muerto (N). Sin embargo,
si la marcha engranada es distinta
de punto muerto, es necesario pisar
primero el pedal del freno. Por ello,
se recomienda poner la palanca de
cambios en N antes de arrancar el
motor.
VERSIONES GLP
El arranque del motor se
produce siempre con gasolina,
independientemente de la modalidad
seleccionada anteriormente.
40)
permanecen
ATENCIÓN
, se
121) Es peligroso hacer funcionar el motor
en espacios cerrados. El motor consume
oxígeno y emite dióxido de carbono,
monóxido de carbono y otros gases
tóxicos.
122) Hasta que el motor se pone en
marcha, el servofreno no está activado;
por lo tanto, se deberá pisar el pedal del
freno con más fuerza de lo habitual.
123) Si el motor no arrancara con la
marcha engranada, la situación de peligro
potencial debida a que el cambio se ha
colocado automáticamente en punto
muerto se indica mediante una señal
acústica.
ADVERTENCIA
36) Durante el rodaje se recomienda no
exigir al vehículo las máximas prestaciones
(por ejemplo aceleraciones excesivas,
trayectos demasiado largos en régimen
máximo, frenadas excesivamente intensas,
etc.).
37) Con el motor apagado, no dejar el
dispositivo de arranque en posición MAR
para evitar que un consumo inútil de
corriente descargue la batería.
38) No poner en marcha el vehículo
empujando, remolcándolo o
aprovechando las bajadas. Estas
maniobras podrían causar el flujo de
combustible en el catalizador y dañarlo
irremediablemente.
39) Los "acelerones" antes de apagar el
motor no sirven para nada, aumentan el
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