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PRESIÓN DE INFLADO EN FRÍO (bar)
193) 194) 195)
Con el neumático caliente el valor de la presión debe ser + 0,3 bar con respecto al valor indicado. Con neumáticos para nieve el
valor de la presión debe incrementarse en +0,2 bar respecto al valor indicado para los otros neumáticos de serie.
Volver a controlar el correcto valor con neumático frío.
Neumáticos
175/65 R14 82T (**)
175/65 R14 86T (**)
185/55 R15 82H
185/55 R15 86H
195/45 R16 84H (**)
195/45 R16 84V (**)
(*) Para versiones/países donde esté previsto
(**) La presión indicada y destinada a mejorar el confort; para mejorar el consumo, es posible aumentar la presión de los neumáticos hasta
2,8 bar en los neumáticos delanteros y hasta 2,6 bar en los traseros.
193) Cuando el vehículo no se utiliza durante largos periodos de tiempo, es necesario comprobar y restablecer la presión correcta de los
neumáticos y resetear el menú del sistema iTPMS. Ver el apartado "Sistema iTPMS" del capítulo "Seguridad".
194) Recordar que la estabilidad del vehículo en carretera depende también de la presión de inflado correcta de los neumáticos.
195) Una presión demasiado baja provoca el sobrecalentamiento del neumático y puede dañarlo seriamente.
A media carga
Delantero
Trasero
2,2
2,0
2,2
2,0
2,2
2,1
2,2
2,1
2,2
2,1
2,2
2,1
ATENCIÓN
A plena carga
Delantero
Trasero
2,3
2,2
2,3
2,2
2,3
2,3
2,3
2,3
2,4
2,3
2,4
2,3
Rueda de galleta (*)
2,8
165
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