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Figura 10-14. Instalación del conjunto del cigüeñal.
4. Instale el patín del contrapeso en el pasador de
guía con el extremo sólido hacia el cigüeñal. Ver
Figura 10-15.
Figura 10-15. Instalación del patín.
Instalación de los segmentos
NOTA:
En la Sección 9 "Inspección y
reacondicionamiento" se describen los
procedimientos detallados para la inspección
del pistón y la instalación de los segmentos.
Montaje del pistón en la biela
1. Monte el pistón, la biela, el bulón y los retenes del
bulón. Ver Figura 10-16.
Figura 10-16. Pistón y biela montados.
Instalación del pistón y la biela
NOTA: Es muy importante la orientación correcta del
conjunto de pistón y biela en el motor. Una
orientación incorrecta puede provocar un gran
desgaste o daños en el motor.
1. Disponga los segmentos en sus ranuras de forma
escalonada, de forma que las aberturas estén
separadas entre sí 120º. Lubrique con aceite el
orificio del cilindro, el muñón del cigüeñal, el
muñón de la biela, el pistón y los segmentos.
2. Comprima los segmentos con un compresor de
segmentos. Oriente la marca "FLY" del pistón
hacia el lado del volante en el cárter. Ver Figura
10-17. Coloque el compresor de segmentos sobre
la superficie superior del cárter y compruebe que
está asentado alrededor de la circunferencia
completa. Con el mango de caucho blando de un
martillo, golpee el conjunto de pistón y biela para
introducirlo en el orificio. Ver Figura 10-18. El
primer golpe deberá ser más bien enérgico, para
que el segmento de aceite pase del compresor al
orificio en un movimiento seco. De lo contrario, las
guías del segmento de aceite podrían salirse y
quedar atascadas entre el anillo compresor y la
parte superior del orificio.
Sección 10
Montaje
10
10.5
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