Tabla de contenido
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Cigüeñal (cont.)
Cojinete principal del lado de toma de fuerza
D.E. - Nuevo ..................................................................................... 41,913/41,935 mm (1,6501/1,6510 in)
D.E. – Desgaste máximo .................................................................. 41,86 mm (1,648 in)
Conicidad máxima ............................................................................ 0,020 mm (0,0008 in)
Ovalización máxima .......................................................................... 0,025 mm (0,001 in)
Juego de funcionamiento del orificio del cigüeñal en la placa de cierre
Nuevo ............................................................................................... 0,03/0,077 mm (0,0012/0,003 in)
Juego de funcionamiento del orificio del cigüeñal en el cárter
Nuevo ............................................................................................... 0,03/0,077 mm (0,0012/0,003 in)
D.E. del muñón de biela
Nuevo ............................................................................................... 40,982/41,000 mm (1,6134/1,6141 in)
Desgaste máximo ............................................................................. 40,964 mm (1,612 in)
Conicidad máxima ............................................................................ 0,012 mm (0,0005 in)
Ovalización máxima .......................................................................... 0,025 mm (0,001 in)
Indicador total de desalineación del cigüeñal
Lado de toma de fuerza, cigüeñal en motor ....................................... 0,15 mm (0,0059 in)
Cigüeñal completo, en Bloques en "V" .............................................. 0,10 mm (0,0039 in)
D.E. de las excéntricas del cigüeñal
Nuevas ............................................................................................. 66,940/66,970 mm (2,6354/2,6366 in)
Desgaste máximo ............................................................................. 66,89 mm (2,633 in)
D.I. de la superficie de apoyo del contrapeso
Nuevo ............................................................................................... 67,011/67,086 mm (2,6382/2,6412 in)
Desgaste máximo ............................................................................. 67,140 mm (2,6430 in)
Par de apriete del tornillo del contrapeso ................................................. 10,0 Nm (90 in lb)
D.E. del perno guía
Nuevo ............................................................................................... 11,950/11,975 mm (0,4705/0,4715 in)
Desgaste máximo ............................................................................. 11,900 mm (0,4685 in)
Anchura del patín
Nuevo ............................................................................................... 17,85/17,90 mm (0,703/04,715 in)
Desgaste máximo ............................................................................. 17,75 mm (0,6988 in)
D.I. del orificio del patín
Nuevo ............................................................................................... 12,000/12,025 mm (0,4724/0,4734 in)
Desgaste máximo ............................................................................. 12,050 mm (0,4744 in)
Orificio del cilindro
D.I. del orificio del cilindro
Nuevo
SV470, SV480 ................................................................................ 84,000/84,025 mm (3,307/3,308 in)
SV530, SV540 ................................................................................ 89,000/89,025 mm (3,504/3,505 in)
SV590, SV600 ................................................................................ 94,010/94,035 mm (3,701/3,702 in)
Desgaste máximo
SV470, SV480 ................................................................................ 84,073 mm (3,310 in)
SV530, SV540 ................................................................................ 89,073 mm (3,507 in)
SV590, SV600 ................................................................................ 94,073 mm (3,704 in)
Información general y precauciones de seguridad
Sección 1
1
1.9
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