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Cambio de la velocidad máxima en motores
con controles individuales (aumento o
disminución de rpm).
1. Compruebe que el resorte y la instalación del
regulador se corresponden con el rango de
funcionamiento a velocidad máxima pretendido.
Ver Figura 5-23.
2. Arranque el motor, mueva la palanca del
acelerador a la posición "full throttle" o "fast" y
afloje los tornillos de montaje del soporte del
control de velocidad para poder variar su posición.
Ver Figura 5-17.
3. Para aumentar las rpm: Mueva el soporte del
control de velocidad hacia el carburador. Para
disminuir las rpm: Separe el soporte del control
de velocidad del carburador. Compruebe las rpm
con un tacómetro y apriete los tornillos una vez
conseguido el ajuste adecuado.
4. Para verificar si se ha obtenido la velocidad
deseada, mueva la palanca del acelerador a la
posición de "slow" y a continuación a la posición
"fast", midiendo la velocidad con el tacómetro.
Ajuste de velocidad de ralentí bajo
1. Mueva el control de la aplicación a la posición "slow".
2. Compruebe la velocidad con un tacómetro. A
continuación, con un destornillador, apriete
(sentido de las agujas del reloj) el tornillo de
regulación de la velocidad de ralentí bajo (ver
Figura 5-3 para aumentar el número de rpm o
aflójelo (sentido contrario a las agujas del reloj)
para disminuir el número de rpm.
Ajuste de ralentí controlado
Algunos motores están equipados con un sistema de
control de ralentí opcional. La finalidad de este sistema
es mantener la velocidad de ralentí deseada con
independencia de las variaciones de las condiciones
ambientales (temperatura, carga parasitaria, etc.)
El sistema requiere un procedimiento adicional para la
calibración de la velocidad de ralentí. Si necesita
regular la velocidad aplique el siguiente procedimiento.
1. Ejecute todos los ajustes de velocidad o de control
necesarios siguiendo las instrucciones descritas
en esta sección.
2. Mueva el control del acelerador a la posición de
ralentí. Mantenga la palanca del regulador
separada del carburador, de forma que quede
apretada contra el tornillo de ajuste de la velocidad
de ralentí. Compruebe la velocidad con un
tacómetro y ajústela a 1500-1750 rpm.
Sistema de combustible y regulador
3. Suelte la palanca del regulador y deje que el motor
gire a la velocidad de ralentí controlado. Con la
ayuda de un tacómetro, compare la velocidad de
ralentí con la recomendada por el fabricante del
equipo. Si fuera necesario ajustarla, actúe sobre el
tornillo de ajuste de ralentí controlado en el
conjunto del control de la velocidad (ver Figura 5-
19). Para aumentar la velocidad del ralentí
regulado gire el tornillo en el sentido de las agujas
del reloj y en sentido contrario a las agujas del
reloj para disminuir la velocidad.
Tornillo de ajuste de
ralentí controlado
Figura 5-19. Situación del tornillo de ajuste de
ralentí controlado.
Regulador
Estos motores están equipados con un regulador
centrífugo diseñado para mantener el motor a velocidad
constante en condiciones de carga variables. El conjunto
de engranaje del regulador y mecanismo de contrapeso
está montado en la placa de cierre y se acciona
mediante un engranaje del cigüeñal. Ver Figura 5-20.
Figura 5-20. Conjunto de engranaje del regulador
y contrapeso.
Sección 5
5
5.13
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