Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Mantenimiento Del Filtro De Aire; Remoción Del Sistema De Refrigeración - Briggs & Stratton 400000 Manual Del Operario

3. Una vez drenado el aceite, coloque y apriete el tapón de drenado rápido del aceite
(I, Figura 9). Ponga la manguera de drenado rápido del aceite (H) en el lateral del
motor.
Cambie el filtro de aceite, si llevara
Algunos motores llevan un filtro de aceite. Para información sobre los intervalos de cambio,
consulte el Programa de mantenimiento.
Drene el aceite del motor. Consulte la sección Extracción del aceite .
1.
2. Quite el filtro de aceite (K, Figura 10) y elimínelo de la manera adecuada.
3. Antes de montar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la junta del filtro con
aceite nuevo y limpio.
4. Coloque el filtro de aceite a mano hasta que la junta haga contacto con el adaptador
del filtro, y apriételo de 1/2 a 3/4 de vuelta.
5. Añada aceite. Consulte la sección Añadir aceite .
6. Arranque el motor y hágalo funcionar. Según se va calentando el motor, compruebe
si hay fugas de aceite.
7. Para el motor y compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite correcto se indica
en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 8) de la varilla.
Adición de aceite
• Cerciórese de que la unidad esté nivelada.
• Limpie cualquier suciedad del área de llenado del aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para ver la capacidad de almacenamiento
del aceite.
1. Saque la varilla medidora (A, Figura 8) y límpiela con un paño limpio.
2. Vierta lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura 8).
No llene el depósito en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y
luego compruebe el nivel de aceite.
Nota: No añada aceite en el drenaje rápido del aceite (H, Figura 9), si llevara.
3. Coloque y apriete la varilla medidora (A, Figura 8).
4. Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. El nivel de aceite correcto se indica
en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 8) de la varilla.
5. Coloque de nuevo la varilla medidora y apriétela (A, Figura 8).
6. Conecte el cable de la bujía (D, Figura 7) a la bujía (E).

Mantenimiento del filtro de aire

Observe la Figura: 11, 12, 13
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
• Nunca arranque o haga funcionar el motor con el conjunto del depurador de aire (si
llevara) o el filtro de aire (si llevara) quitados.
AVISO No utilice aire presurizado o disolventes para limpiar el filtro. El aire presurizado
puede dañar el filtro y los disolventes lo disolverán.
Consulte la sección Programa de mantenimiento para ver los requisitos de
mantenimiento.
Los motores utilizan un filtro de espuma o uno de papel. Algunos modelos también incluyen
un prefiltro que se puede lavar y volver a utilizar de nuevo. Compare las ilustraciones de
este manual con el tipo instalado en su motor y realice su mantenimiento en consecuencia.
Filtro de aire de papel
1. Afloje el o los cierres (A, Figura 11).
2. Desmonte la tapa del filtro de aire (B, Figura 11).
3. Saque el filtro (C, Figura 11) y el prefiltro (D), si llevara.
4. Para quitar en lo posible la suciedad, golpee suavemente el filtro contra una superficie
dura. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por uno nuevo.
5. Lave el prefiltro (D, Figura 11), si llevara, con detergente líquido y agua. Deje que
se seque bien el prefiltro. No engrase el prefiltro.
6. Monte el prefiltro seco (D, Figura 11), si llevara, y el filtro (C) de la base del filtro de
aire (E).
7. Monte la tapa del filtro de aire (B, Figura 11) y asegúrela con el o los cierres (A).
Verifique que los cierres están bien apretados.
Filtro de aire de papel
1. Afloje el o los cierres (A, Figura 12, 13).
2. Desmonte la tapa del filtro de aire (B, Figura 12, 13).
3. Para sacar el filtro (C, Figura 12, 13), levante un extremo del mismo.
4. Para quitar en lo posible la suciedad, golpee suavemente el filtro contra una superficie
dura. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por uno nuevo.
5. Saque el prefiltro (D, Figura 12, 13), si llevara, del filtro (C).
6. Lave el prefiltro (D, Figura 12, 13), si llevara, con detergente líquido y agua. Deje
que se seque bien el prefiltro. No engrase el prefiltro.
7. Monte el prefiltro seco (D, Figura 12, 13) si llevara, en el filtro (C).
8. Monte el filtro (C, Figura 12, 13) y el prefiltro (D) en la base (E) y presione hasta que
el filtro encaje en su posición.
9. Monte la tapa del filtro de aire (B, Figura 12, 13) y asegúrela con el o los cierres (A).
Verifique que los cierres están bien apretados.

Mantenimiento del sistema de combustible

Consulte la Figura: 14
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y otras
fuentes de ignición.
• Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para
constatar si presentan rajaduras o pérdidas. Cámbielos si es necesario.
• Antes de limpiar o cambiar el filtro de combustible, drene el tanque de gasolina o
cierre la válvula de corte de combustible.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor.
• Las piezas de repuesto deben ser iguales e instalarse en la misma posición que las
originales.
Filtro de combustible, si llevara
1. Antes de cambiar el filtro de combustible (A, Figura 14), si llevara, drene el tanque
de gasolina o cierre la válvula de cierre de combustible. Si no lo hace, pueden
producirse fugas de combustible y provocar un incendio o una explosión.
2. Con unos alicates, sujete fuerte las pestañas (B, Figura 14) de las abrazaderas (C),
y retire estas del filtro de combustible (A). Gire y saque las mangueras de combustible
(D) del filtro.
3. Compruebe si las mangueras de combustible (D, Figura 14) presentan grietas o
pérdidas. Cámbielas si es necesario.
4. Cambie el filtro de combustible (A, Figura 14) por un filtro de repuesto original.
5. Asegure las mangueras de combustible (D, Figura 14) con las abrazaderas (C) como
se indica.
Remoción del Sistema de refrigeración
ADVERTENCIA
Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el
silenciador, se vuelven sumamente calientes.
Se pueden producir quemaduras térmicas graves al contacto.
Los restos de suciedad combustibles, como hojas, césped, maleza, etc., pueden
incendiarse.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
• Retire toda la suciedad del área del silenciador y del área del cilindro.
AVISO
No utilice agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema
de combustible. Utilice un cepillo o un paño seco para limpiar el motor.
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