Publicidad
Инструкция по эксплуатации и ользованию
RU
тягово - сцепного
устройства (ТСУ) для легковых автомобилей
Общие указания по вводу в эксплуатицию:
Удалить с прикасающейся поверности ТСУ изоляционный слой и / или защитный чехол, если
он / они ещё не удалены.
Семиконтактную электрическую систему установить в соответствии стандарту DIN
V 72570.
Тринадцатиконтактную электрическую систему установить в соответствии стандарту ISO 11446.
Через каждие 1000 км пробега с прицепом необходимо проверить затяжку крепежных болтов, в
случае необходимости подтянуть.Просим принимать во внимание, что после установки ТСУ
масса вашей машины увеличивается.
Указания по монтажу:
− Демортируйте задний бампер и обшивку днища, а затем укрепительный элемент бампера,
закреплённый 4-мя винтами. Этот элемент в дальнейшем обратно не ставится;
− Вырежте бампер согласно приложенному шаблону. Демонтируйте выхлопной барабан и
демонтируйте теплоизоляционный лист, закреплённый 4-мя винтами, потом задвиньте лист
направо настолько, насколько возможно;
− Удалите защитную краску с мест, где соприкасаются приложенные листы к балке до
поперечного
кронштейна.
Приложенными
обрабатываемую поверхность;
− Подсоединяйте электропровода согласно указаниям;
− Боковые листы корпуса форкопа (1) поставьте в балку шасси, а затем приложенными
соединительными элементами слегка прикрепите их вместе с приложенными листами (2,3)
к балке шасси в точках (а). Левый лист (2) в точках «b» прикрепите винтами М8х25 к задней
стенке машины. Установите корпус форкопа (1) таким образом, чтобы он стал
параллельным с задней стенкой машины. Затягивайте винты до упора;
− Монтируйте обратно задний бампер, затем теплозащитный лист и выхлопной барабан;
− Монтируйте обратно обшивку днища;
− Монтаж тягового крюка (форкопа) разрешается производить исключительно спецмастерскими
и сервисами.
листами
постоянно
контролируйте
Monterings- och bruksanvisning
S
dragkrok
Allmänna monteringsanvisningar:
Avlägsna eventuellt befintlig isolering och/eller bottentätning från dragkrokens kontaktytor. Stryk
rostskyddande färg på nakna karossdelar.
Montera ett 7-stifts elsystem enligt DINV 72570.
Montera ett 13-stifts elsystem enligt ISO 11446.
Dra åt alla monteringsskruvar för dragkroken på nytt efter ca. 1000 km bogsering. Tänk på att fordonets
massa ändras vid montering av en dragkrok.
Monteringsanvisningar:
− Demontera den bakre stötfångaren och bottentäckplåten, avlägsna sedan stötfångarens stödprofil
med sina 4 skruvar. Stödprofilen förfaller.
− Skär ut en del ur stötfångaren enligt den bifogade schablonen. Demontera ljuddämparen tillsammans
med värmeskölden med sina 4 monteringsskruvar, skjut det hela så långt det går åt höger.
− Avlägsna underredets skyddslager från balkens kontaktytor med stödplattorna, fram till chassits
spridare. Kontrollera ständigt ytan med stödplattorna.
− Anslut elkablarna enligt föreskrifterna.
− Placera dragkrokens kropp (1) i chassibalken genom att hålla den vid sidoplåtarna, montera den
sedan löst med det bifogade monteringsmaterialet mot chassibalken och mot stödplattorna (2,3)
vid punkterna „a". Montera den västra stödplattan (2) mot bilens bakvägg vid punkten „b" med
skruvarna M8x25. Rikta dragkrokens kropp (1) så att den är parallell med bakväggen. Drag åt
skruvarna vidare.
− Sätt tillbaka stötfångaren, värmeskölden och ljuddämparen.
− Sätt tillbaka bottentäckplåten.
− Dragkroken får endast monteras av en specialiserad verkstad.
13/15
Publicidad
