a molla.
Per stringere il maccanismo di arresto vengono
impiegate viti ad espansione PT3,4x14. In caso
dilavori di manutenzione sulla scocca di protezio-
ne oppure sul meccanismo di arresto, occorre fare atten-
zione ad impiegare nuovamente queste viti e non delle viti
più lunghe o più corte. In caso contrario, sussiste pericolo
di incidente dovuto al blocco della ruota della bobina op-
pure al fissaggio difettoso della scocca di protezione.
3.1.3 i
mpugnAturA supplementAre
L'impugnatura supplementare deve essere avvitata a sini-
stra, destra, oppure sopra la testa del mandrino.
3.1.4 i
Acceso/spento
nterruttore
Interruttore ACCESO/SPENTO con blocco di accesione
e arresto.
3.1.5 p
rotezione dellA mAcchinA
l
imitAtore dellA corrente di pArtenzA
L'avvio dolce regolato elettronicamente garantisce una
partenza della macchina priva di scossoni. Graie alla
bassa corrente d'avvio della macchina, basta un fusibile
da 16A.
p
rotezione dAl sovrAccArico in bAse AllA temperAturA
Al fine di garantire la protezione dal surriscaldamento,
l'elettronica di sicurezza inserisce la modalità di raffred-
damento non appena raggiunta la temperatura critica.
La macchina continua a funzionare ad un regime di cir-
ca 3200 giri/min )UWK 10-R125), 3100 giri/min (UWK 10-
R150). Allo stesso tempo l'elettronica di regime costante
viene disattivata. Dopo un tempo di raffreddamento di
circa 10-20 secondi, la macchina è nuovamente pronta
all'impiego. Spegnere e riaccendere la macchina, per
riattivare l'elettronica per il regime costante. In caso di
macchina calda per l'impiego, la protezione del sovrac-
carico in base alla temperatura reagisce prima.
28
p
rotezione dAllA sottotensione
tenzA
In caso di mancanza temporanea della rete di alimentazi-
one (presa staccata, rete di alimentazione instabile, ecc.),
la macchina si arresta. Dopo il ripristino della tensione di
rete la macchina deve venir spenta e riaccesa. La mac-
china è quindi pronta all'impiego.
3.2 r
uotAre lA testA del mAndrino
È possibile ruotare a scatti di 90° la testa del man-
drino rispetto alla scocca. In questo modo è pos-
sibile posizionare l'interruttore di arresto/accensi-
one in modo più favorevole alla manipolazione.
Togliere le quattro viti e ruotare con attenzione la testa
del mandrino nella posizione desiderata. Fare attenzione
che lo stesso non si sollevi più di 1 mm dalla scocca del
motore. Inserire nuovamente e serrare le viti.
3.3 u
tensili ABrAsiVi
Impiegare esclusivamente utensili abrasivi il cui
regime massimo ammissibile è identico o superi-
ore a quello di regime minimo della macchina.
Montare esclusivamente utensili puliti!
3.3.1 m
ontAggio del disco ABrAsiVo
Pulire la flangia di serraggio, il bullone di serraggio, così
come la superficie di serraggio del disco abrasivo.
Posare la flangia di serraggio sulla bobina abrasiva con la
scanalatura longitudinale verso il basso.
/
-
protezione per lA ripAr
/
disco di tAglio