Festo MPA-S Serie Descripción, Parte Neumática página 117

5 Conversión y mantenimiento
Para el pilotaje del terminal de válvulas MPA-S, están disponibles las siguientes interfaces neumáticas
o placas del conector multipolo:
Variante
– Servopilotaje con
alimentación interna
del aire de pilotaje
– Aire de escape
recuperado
– Servopilotaje con
alimentación interna
del aire de pilotaje
– Escape de aire por
silenciador plano
– Servopilotaje con
alimentación externa
de aire de pilotaje
– Aire de escape
recuperado
– Servopilotaje con
alimentación externa
de aire de pilotaje
– Escape de aire por
silenciador plano
Tab. 5.6 Variantes de la interfaz neumática y de las placas del conector multipolo
Terminal de válvulas MPA-S con terminal CPX
La desconexión de la interfaz neumática CPX:
– de las placas base del terminal de válvulas MPA-S está descrita en el apéndice B.
– del terminal CPX utilizado está descrita en el manual del sistema de su terminal
CPX.
Terminal de válvulas MPA-S con conector multipolo
Proceda de la siguiente manera para el desmontaje:
1. Afloje las conexiones eléctricas y neumáticas (
MPA-S de la superficie de fijación (
2. Sitúe el terminal de válvulas MPA-S en una superficie de trabajo plana.
3. Afloje los tornillos de fijación entre la placa base multipolo y las placas base neumáticas en la
secuencia 3, 2, 1 (
Festo – P.BE-MPA-ES – 1309f – Español
Interfaz neumática Placas del conector
multipolo
VMPA...-FB-EPL-G MPA1-MP-EPL-G / VM-
PA1-MPM-EPL-G
VMPA...-FB-EPL-GU MPA1-MP-EPL-GU /
VMPA1-MPM-EPL-GU
VMPA...-FB-EPL-E MPA1-MP-EPL-E / VM-
PA1-MPM-EPL-E
VMPA...-FB-EPL-EU MPA1-MP-EPL-EU /
VMPA1-MPM-EPL-EU
Capítulo 3).
Fig. 5.13).
Capítulo 3) y después retire el terminal de válvulas
Características iden-
tificativas
– Conexión cerrada
(12/14)
– Placa de escapa
– Conexión cerrada
(12/14)
– Silenciador plano
– Conexión abierta
(12/14)
– Placa de escapa
– Conexión abierta
(12/14)
– Silenciador plano
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