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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Sistema de advertencia
SEÑALES DE LA BOCINA DE ALARMA
Cuando el interruptor de la llave de encendido se coloca en la posición ON (Activado), la bocina se activa
momentáneamente como prueba para indicar que funciona.
Hay dos tipos de bocinas de alarma que alertan al operador de un problema activo en el sistema operativo
del motor.
1.
Pitido continuo de seis segundos: Indica un problema crítico del motor. Según cuál sea ese problema,
el sistema Engine Guardian puede activarse y proteger el motor limitando su potencia. Regresar
inmediatamente al puerto y consultar al concesionario que realice el servicio de la embarcación.
2.
Pitidos cortos intermitentes durante seis segundos: Indica un problema del motor que no es crítico.
Este problema no precisa atención inmediata. Se puede continuar utilizando la embarcación; sin
embargo, según cuál sea la naturaleza del problema, el sistema Engine Guardian puede limitar la
potencia del motor. Consultar Sistema Engine Guardian. Dirigirse al concesionario de mantenimiento a
la mayor brevedad posible.
Es importante tener en cuenta que en cualquiera de los casos anteriores, la bocina sonará una sola vez. En
caso de apagar el motor y volver a arrancarlo, la bocina sonará de nuevo, una vez, si la avería persiste. Para
una visualización de las funciones específicas del motor y datos adicionales del motor, consultar Producto
SmartCraft.
El propio piloto puede corregir algunas situaciones no críticas indicadas por el pitido corto intermitente de
seis segundos. El piloto puede corregir las siguientes situaciones:
•
Agua en el filtro de combustible montado en la embarcación. Consultar Mantenimiento - Filtro de
combustible separador de agua montado en la embarcación.
•
Problema en el sistema de refrigeración (presión del agua o temperatura del motor). Parar el motor y
comprobar si están obstruidos los orificios de admisión de agua en la unidad inferior.
•
Nivel bajo de aceite del motor. Consultar Combustible y aceite - Revisión y adición de aceite del
motor.
SISTEMA ENGINE GUARDIAN
El sistema Engine Guardian monitoriza los sensores críticos del motor para detectar cualquier indicación
anticipada de problemas. El sistema Engine Guardian está operativo siempre que el motor esté funcionando,
así que no es necesario preocuparse por esta protección. El sistema responderá a un problema haciendo
sonar la bocina de advertencia durante seis segundos o reduciendo la potencia del motor para protegerlo.
Si se ha activado el Engine Guardian, reducir la velocidad del motor. Será necesario identificar y corregir el
problema. El sistema se debe reinicializar antes de que el motor pueda funcionar a mayores velocidades.
Para reinicializar el sistema Engine Guardian, volver a colocar la palanca del acelerador en la posición de
ralentí. Si el sistema Engine Guardian determina que la reinicialización no ha corregido el problema, seguirá
activado y limitará la aceleración. El problema debe identificarse y corregirse, para que el sistema Engine
Guardian permita que el motor alcance las RPM de funcionamiento normales.
LIMITADOR DE REVOLUCIONES DE SOBREVELOCIDAD
El límite de revoluciones de sobrevelocidad está ajustado a un nivel de RPM superior al intervalo operativo.
Si el motor se hace funcionar a un nivel de RPM igual o superior al límite de sobrevelocidad, el módulo de
control de propulsión (PCM) no permite que el motor mantenga la potencia requerida por el piloto. Consultar
en Especificaciones el límite de RPM de este motor.
Cuando se alcance el principio del límite de revoluciones, el sistema Engine Guardian cortará el encendido
de determinados cilindros. Si el piloto no reduce la velocidad del motor, Engine Guardian cortará el
encendido de todos los cilindros. No suena ninguna advertencia mientras el límite de sobrevelocidad del
Engine Guardian está activo.
Para reinicializar la protección del Engine Guardian:
1.
Reducir completamente la aceleración durante tres segundos.
2.
Activar el acelerador. Si el motor no reacciona, repetir el paso 1.
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