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Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
Después de poner el vehículo en servicio, se recomienda revisar
diariamente los frenos realizando la siguiente prueba:
Pisar el pedal de frenos. El pedal debe tener cierto recorrido libre y luego
ponerse duro. Un pedal de frenos que no tenga recorrido libre, tenga un
exceso de recorrido o se sienta esponjoso es una indicación de que es
necesario revisar los frenos. Un pedal de frenos que baja después de que
se aplica indica una fuga en los cilindros maestro o de las ruedas. Revisar
que el nivel de líquido de frenos sea el adecuado. Ajustar los frenos si es
necesario y revisar el sistema para ver si hay fugas de líquido.
ALMACENAMIENTO PROLONGADO
ADVERTENCIA
!
No manejar el combustible en un lugar mal
v e n t i l a d o . N o f u m a r c e r c a d e l t a n q u e d e
combustible ni realizar el reabastecimiento en las
p r o x i m i d a d e s d e l l a m a s n o p r o t e g i d a s n i
componentes eléctricos que puedan producir una
chispa.
Almacenar el vehículo en una zona limpia y seca.
No almacenar cerca de estufas, calefactores,
calentadores de agua u otros aparatos que
utilicen luces o dispositivos que puedan provocar
chispas.
Durante el reabastecimiento, inspeccionar la tapa
de combustible en busca de fugas o roturas que
puedan causar derrame de combustible.
Llevar siempre gafas protectoras durante el
INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
P a r a e v i t a r h e r i d a s
!
graves o la muerte por
una posible explosión:
reabastecimiento para evitar posibles lesiones
oculares causadas por la gasolina o sus vapores.
Mantener las manos, la ropa y las joyas lejos de
las piezas en movimiento. Tener cuidado de no
tocar objetos calientes. Levantar la parte trasera
del vehículo y apoyar sobre soportes regulables
antes de intentar poner en funcionamiento el
motor.
La preparación del motor para el almacenamiento de invierno o durante un
período prolongado exige la aplicación de unas cuantas medidas sencillas
para impedir la formación de depósitos de barniz o goma en el carburador
y la corrosión del motor.
• Levantar la parte trasera del vehículo y apoyarlo en soportes
regulables. Consultar 'Elevación del vehículo' para procedimientos de
elevación e información sobre seguridad.
• Desconectar el manguito de combustible en el depósito de
combustible y conectar el manguito.
• Con ventilación adecuada, pisar el acelerador y dejar que funcione el
motor hasta que se pare por ausencia de combustible.
• Quitar las bujías (Consultar la página 3-29) y verter 30 ml de aceite de
motor en cada cilindro. Volver a colocar las bujías, conectar a tierra
los cables de las bujías y utilizar el motor de arranque para encender
el motor unos segundos para distribuir el aceite.
• Añadir estabilizador de combustible al tanque de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante.
• Volver a acoplar el tubo de combustible al depósito y conducir el
vehículo unos minutos para circular el aditivo por el carburador.
• Con el motor caliente, cambiar el aceite (Ver página 3-31).
3-39
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