Instruções de Operação
Quadro de solução de problemas (Continuação)
Sintoma
Tanque não mantém a
pressão quando o com-
pressor está desligado e a
válvula de desligamento
está fechada
Desgaste excessivo da cor-
reia. (Poeira leve na parti-
da é normal. Correias des-
gastadas separam-se nas
camadas)
Pressão do tanque se acu-
mula lentamente
Pressão do tanque se acu-
mula rapidamente no
compressor
Válvula de segurança
ASME abre-se enquanto o
compressor está funcio-
nando.
Causa(s) possível(is)
1. Válvula de retenção defeituosa
2. Verifique se todas as conexões estão
apertadas
3. Verifique se há rachadura ou pontin-
hos pretos no tanque
1. Polia fora de alinhamento
2. Correias muito apertadas ou muito
frouxas
1. Filtro de ar sujo
2. Gaxeta do cabeçote do cilindro
queimada
3. Válvulas de admissão/descarga desgas-
tada/quebrada
4. Vazamentos de ar
Excesso de água no tanque
1. Regulagem incorreta do comutador
de pressão
2. Válvula de segurança ASME defeitu-
osa
Ação corretiva
1. Limpar ou substituir a válvula defeituosa
PERIGO
!
com ar no tanque.
2. Apertar
3. Substituir o tanque. Nunca conserte um tanque
danificado
1. Realinhar a polia do motor
2. Ajustar a tensão
1. Limpar ou substituir o elemento do filtro
2. Instalar nova gaxeta
3. Instalar novo conjunto da placa da válvula
4. Apertar as articulações
Drenar o tanque, verificar a velocidade. Consulte a
Tabela de Desempenho
1. Ajustar à pressão inferior (175 PSI máxima)
(Consulte Operação)
2. Substituir a válvula
7 Pg
Não desmonte a
válvula de retenção