Mantenimiento - Campbell Hausfeld Cast Iron Serie Manual De Instrucciones

Manual de Instrucciones
Funcionamiento
(Continuación)
PROTECCION
PELIGRO
!
Antes de utilizar el compresor
le debe instalar la tapa de las
bandas.
Todas las piezas que se mueven deben
estar protegidas con una tapa. Debe
colocarle todas las tapas al sistema eléc-
trico antes de encender el compresor.
LUBRICACION
PRECAUCION
!
NO TIENE ACEITE. Antes de operar el
compresor, llene la caja del cigüeñal de
aceite para compresores según las indi-
caciones de la tabla de capacidad ubica-
da en el manual de repuestos.
Quizás queden residuos de aceite en el
cabezal lo cual dejaría rastros en la ven-
tanilla de vidrio; sin embargo, cuando
ésto ocurre, no queda suficiente aceite
para operar la unidad. Debe llenar el
cabezal de aceite para compresores de
viscosidad sencilla, ISO100 (SAE 30), sin-
detergente. Vierta el aceite por el orifi-
cio de lubricación. Si vierte el aceite en
otro orificio ocasionaría derrame y
salpiqueo de aceite al encender el com-
presor. Use aceite Mobil Rarus
(No. 4ZF21), disponible en su dis-
tribuidor local. Llénelo de aceite hasta
el centro de la ventanilla.
FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA
DE ACEITE (SOLO EN LOS MODELOS
DE LUBRICACION A PRESION)
Cerciórese de que el sistema de lubri-
cación esté funcionando adecuada-
mente antes de utilizar el compresor.
1. Deje que el compresor funcione por
2 minutos y gire el filtro de aceite en
sentido contrario al de las agujas del
reloj hasta que comience a salir
aceite entre el filtro y la superficie de
la cubierta.
2. Si no sale nada de aceite, APAGUE el
compresor y prepare la bomba de
aceite para funcionar.
3. Afloje las tuercas de bronce de las
tuberías recipientes. Saque la
primera tuerca de bronce y
desconecte con cuidado el codo de la
bomba de aceite.
4. Aplíquele bastante aceite en el orifi-
cio de conexión, para preparar la
bomba de aceite para funcionar.
Vuelva a hacer las conexiones y cer-
ciórese de no apretar excesivamente
las tuercas ya que podría dañar el
tubo. El sistema debe estar herméti-
co para funcionar.
5. Repita el Primer paso.
NOTA: Si usa aceite para motores de
automóviles ocasionaría acumulación
de depósitos de carbón en las válvulas.
Ésto ocasionaría una reducción en la
duración de las mismas y requeriría
ESTA
darle servico con más frecuencia. No
UNIDAD
use fluído hidráulico, aceite de dos cic-
los o ningún tratamiento de aceites. No
use aceite sintético.
PERIODO DE USO INICIAL RECOMEN-
DADO
La primera vez que vaya a utilizar el
compresor, debe dejarlo funcionar con-
tinuamente durante una hora, para
permitir que los anillos de los pistones
se fijen adecuadamente.
1. Abra la llave de drenaje del tanque
y deje que el compresor funcione
durante 60 minutos.
® 427
Figura 3 - Para abrir la llave de drenaje
2. Apague el compresor y cierre la
llave de drenaje. El compresor está
listo para funcionar.
Si el compresor se utiliza bajo condi-
ciones húmedas por períodos cortos, la
humedad se condensará en la caja del
cigüeñal y ocasionará que el aceite
luzca cremoso. El aceite contaminado
por el agua no le proveerá la lubri-
cación adecuada y lo debe cambiar
inmediatamente. Si usa aceite contami-
nado, los cojinetes, pistones, cilindros y
anillos se dañarán y estos daños no
están cubiertos por la garantía. Para
evitar la condensación de agua en el
aceite, periódicamente encienda el
compresor con la presión del tanque
4 Sp
cerca de 10,34 bar en los modelos de 2
etapas ó 8,27 bar en los modelos de 1
etapa. Para hacerlo, abra un poco la
llave de drenaje o la válvula de aire
conectada al tanque o a loa manguera.
Para hacerlo, abra la llave de drenaje,
la válvula de aire conectada al tanque,
o la manguera. Deje que el cabezal
funcione por una hora en estas condi-
ciones por lo menos una vez a la sem-
ana, o con más frecuencia, en caso de
que el problema ocurra.
IMPORTANTE: Cámbiele el aceite
después de 50 horas de operación.
FUNCIONAMIENTO DEL PRESOSTA-
TO
Este cabezal está diseñado para uti-
lizarse con un presostato que encienda
y apague el motor eléctrico. El pre-
sostato debe tener una válvula de des-
fogue. Conecte la válvula de desfogue
al orificio de salida de la válvula de
chequeo.
FUNCIONAMIENTO CONTINUO
Algunos modelos con motores de
gasolina o eléctricos se utilizan de
forma continua. Para utilizar este com-
presor en forma continua le debe insta-
lar una válvula de carga separada, por
ejemplo, una válvula Genie (en las
unidadas 5X709 - 5 HP, 5X994 - 7,5, 10
y 15 HP), después del cabezal.
Igualmente, debe desconectarle la
válvula de chequeo.
RESPIRADOR DE LA CAJA DEL
CIGÜEÑAL
Durante condiciones severas de fun-
cionamiento o al encenderlo por
primera vez, podría crearse una acumu-
lación de aceite en el orificio del respi-
rador de la caja del cigüeñal. Ésto es
nornal y disminuirá con el uso, ya que
los anillos se fijarán.

Mantenimiento

ADVERTENCIA
!
Desconecte el cordón eléctri-
co, amárrelo y aléjelo del
tomacorrientes, después
libere toda la presión del tanque antes
de tratar de instalar el compresor, darle
servicio, moverlo de sitio o darle
cualquier tipo de mantenimiento.