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MANTENIMIENTO
BUJÍA DE ENCENDIDO
Bujía de encendido recomendadas:
BPR-6ES (NGK)
W20EPR-U (NIPPONDENSO Co., Ltd).
PRECAUCIÓN:
• El empleo de bujías que tengan un índice térmico no apropiado pueden causar daños al
motor.
Si el motor acaba de funcionar, no tocar el tubo de escape ni la bujía debido a los
riesgos de quemaduras.
1. Retirar la caperuza y destornillar la bujía de encendido con una llave de bujía.
2. Examinar atentamente la bujía, reemplazarla si son importantes los depósitos sobre los
electrodos o si el aislante está derretido o roto. Limpiar la bujía con un cepillo metálico.
PRECAUCIÓN:
• Nunca limpiar la bujía de encendido por enarenado.
3. Medir la separación de los electrodos con un juego
de calibres de espesor, debe estar comprendida
entre 0,7 y 0,8 mm. Si resulta necesario una
regulación, basta con torcer cuidadosamente el
electrodo lateral.
4. Verificar el estado de la arandela de estanqueidad,
a continuación volver a atornillar manualmente la
bujía hasta que se sitúe correctamente en su lugar.
5. Con una llave de bujía, hacer un 1/2 giro
suplementario en el caso de una bujía nueva para
comprimir su arandela o 1/8 a 1/4 de giro en el caso
de una bujía reutilizada y volver a colocar la
caperuza de la bujía.
PRECAUCIÓN:
• La bujía de encendido debe estar correctamente apretada, de lo contrario corre el riesgo
de calentarse considerablemente y dañar el motor.
20
0.7 ~ 0.8 mm
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