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F
uncionamiento de su vehículo
Operación
Cuando la transmisión está en la posición de manejo "D", trabajando automática-
mente cambiando entre las ocho velocidades. Para activar el modo de las paletas de
cambio simplemente mueva el selector de cambios a la posición MANUAL (M) (hacia
la izquierda de la posición "D"). El rango actual de la transmisión será mostrado en
el panel de instrumentos, también resaltando el indicador "M" (MANUAL). Cuando
el selector de cambios está en posición MANUAL (M), lleve el selector de cambios
hacia adelante (-) o (presione la paleta (-) en el volante de la dirección, si así está
equipado) para cambiar hacia abajo un rango en la transmisión. Lleve el selector de
cambios hacia atrás (+) (o presione la paleta (+) en el volante de la dirección, si así
está equipado) para subir de rango.
Presionar las paletas montadas al volante (+/-), si así está equipado, mientras que
el selector de cambios está en la posición "D", activará temporalmente el modo
Autostick
. Al presionar (-) para entrar en el modo Autostick
®
cendente de la transmisión a la siguiente velocidad, mientras que al usar (+) para en-
trar en el modo Autostick
trado en el panel de instrumentos, pero la "M" no será resaltada. La transmisión se
regresará al modo normal de operación (si el selector de cambios permanece en "D")
después de un periodo de tiempo, dependiendo de la actividad del pedal del acelera-
dor. En el modo de las paletas de cambio, la transmisión cambiará manualmente (+/-)
por el conductor a menos de que resulte en una de sobrecarga del motor o condición
de sobrevelocidad. Éste permanecerá en la velocidad colocada y no cambiará hasta
que se cambie manualmente excepto en las condiciones que se describen abajo:
● En el modo temporalmente Autostick
sión cambiará automáticamente hacia arriba cuando un máximo de velocidad es
alcanzado. Si el acelerador se deja de presionar, la transmisión hará cambios
hacia abajo (basada en la velocidad del vehículo). La poca actividad en el pedal
del acelerador causará que la transmisión revierta la operación al modo normal.
● Si el modo normal de Autostick
NUAL), la selección de rangos manual se mantendrá hasta que el selector de
cambios sea regresado a "D" como se describe abajo. La transmisión no cambiará
automáticamente hacia arriba en este modo, ni se obtendrán cambios hacia abajo
si el pedal del acelerador es presionado hasta el suelo.
● La transmisión automáticamente hará un cambio descendente al bajar la velo-
cidad del vehículo o a una parada completa (para evitar sobrecargar el motor) y
mostrará la velocidad actual.
● La transmisión automáticamente hará un cambio descendente a la 1ª velocidad
cuando se detenga el vehículo. Después el conductor deberá hacer manualmente
los cambios ascendentes (+) de la transmisión conforme acelere.
● Puede arrancar en primera o segunda velocidad. Utilizar (+) (en una detención) le
permitirá arrancar en segunda velocidad. Arrancar en segunda velocidad es útil en
caminos con nieve o congelados.
● Si se requiere un cambio descendente causará un exceso de velocidad en el mo-
tor, ese cambio no se producirá.
● El sistema ignorará los intentos de cambio ascendente en una velocidad del ve-
hículo muy baja.
● El mantener presionada la paleta (-) (si así está equipado), o el selector de cam-
bios hacia (-), hará que la transmisión cambie a un rango más bajo sobre la ve-
locidad actual.
● Evite el uso de control de velocidad cuando se ha accionado Autostick
● El sistema puede revertir el modo de cambios automáticos si ocurre una falla o si
existe alguna condición de sobrecalentamiento.
conservará la velocidad actual. El rango actual será mos-
®
(selector de cambios en "D"), la transmi-
®
es colocado (selector de cambios en "M" MA-
®
, se hará un cambio des-
®
.
®
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