Figura 5
1. Tubo de combustible
2. Abrazadera
4. Deslice la abrazadera sobre el tubo de
combustible (Figura 5).
5. Conecte a presión el tubo de combustible a la
conexión del depósito de combustible y fíjelo
con la abrazadera (Figura 5).
6. Fije el lado derecho de la chapa de la palanca
de cambios y el depósito de combustible al
bastidor trasero con 2 pernos (5/16 x 7/8),
arandelas de freno (5/16 pulgada) y arandelas
(5/16 pulgada) (Figura 6).
7. Fije el lado izquierdo de la chapa de la palanca
de cambios y el depósito de combustible al
bastidor trasero con arandelas (5/16 pulgada),
muelles y contratuercas (5/16 pulgada)
Figura 6).
Nota: Apriete del todo el lado izquierdo
de la chapa de la palanca de cambios, luego
desenrosque la contratuerca una vuelta
completa. Esto permitirá que funcione el
muelle.
3. Conexión del depósito
Figura 6
1. Perno, (5/16 x 7/8 pulg.)
2. Arandela de freno, (5/16
pulgada)
3. Arandela, (5/16 pulgada)
4. Tubo de combustible
5. Abrazadera
3
Comprobación y ajuste de
la chapa de la palanca de
cambios
No se necesitan piezas
Procedimiento
1. Ponga la palanca en segunda velocidad y
verifique la alineación de la palanca en la ranura
de la chapa de la palanca de cambios. Debe
haber la misma holgura por encima y por
debajo de la palanca (Figura 7).
2. Si la holgura no es correcta, retire la palanca y
dóblela ligeramente para ajustarla (Figura 7).
Nota: No doble la palanca estando ésta
conectada al árbol de transmisión, o puede
causar daños.
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6. Espárrago
7. Muelle
8. Contratuerca
9. Chapa de la palanca de
cambios
10. Conexión del depósito de
combustible