Ajuste De La Tensión De La Palanca De Control De La Velocidad; Ajuste Del Acoplamiento De Control De La Velocidad - Toro Z Master 8000 Serie Manual Del Operador

Repita los pasos
movimiento de 3 mm.
F. Instale el conjunto del bastidor del asiento, si
lo retiró en el paso A.
Ajuste de la tensión de la
palanca de control de la
velocidad
1. Detenga la máquina y mueva la palanca de control de
velocidad a la posición de P
2. Desengrane la toma de fuerza, accione el freno de
estacionamiento, pare el motor y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento.
3. Para ajustar la tensión, ajuste la tuerca de pivote que
se encuentra en el extremo del eje de control de
movimiento, delante de la consola derecha
Nota: Ajuste la tensión lo suficientemente alta
para que la posición de la palanca de control de
velocidad se mantenga durante el funcionamiento y lo
suficientemente holgada para que el operador la pueda
mover cómodamente.
1. Tuerca de pivote
2. Arandelas de disco de
muelle
3. Placa de fricción de control
de velocidad
C a E hasta que se logre un
.
UNTO MUERTO
(Figura
Figura 62
4. Disco de fricción
5. Soporte de fricción de
control de velocidad
6. Palanca de control de
velocidad
Ajuste del acoplamiento de
control de la velocidad
ADVERTENCIA
El motor debe estar en marcha y las ruedas motrices
deben estar girando para realizar el ajuste del
control de movimiento. El contacto con piezas en
movimiento o superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga alejados de los componentes rotativos y
de la superficies calientes los dedos, las manos y
la ropa.
CUIDADO
Puede ser peligroso confiar únicamente en gatos
mecánicos o hidráulicos para elevar la carcasa del
62).
cortacésped para realizar tareas de mantenimiento
o reparación. Los gatos mecánicos o hidráulicos
pueden no proporcionar suficiente apoyo, o pueden
fallar y dejar caer la máquina, lo que podría provocar
lesiones.
No confíe únicamente en gatos mecánicos o
hidráulicos para apoyar la máquina. Utilice gatos
fijos u otro medio de sustentación equivalente.
1. Detenga la máquina y mueva la palanca de control de
velocidad a la posición de P
2. Desengrane la toma de fuerza, accione el freno de
estacionamiento, pare el motor y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento.
3. Retire la conexión eléctrica del interruptor de seguridad
del asiento, situado directamente delante del conjunto
del interruptor del asiento.
4. Realice el ajuste del punto muerto con las ruedas
motrices girando. Eleve el bastidor y apóyelo en
soportes fijos para que las ruedas motrices puedan girar
libremente.
5. Provisionalmente, instale un puente entre los terminales
del conector del arnés de cableado.
6. Arranque el motor.
7. Haga funcionar la máquina durante al menos
5 minutos con la palanca de control de velocidad a la
velocidad máxima hacia adelante para que el fluido
del sistema hidráulico alcance su temperatura normal
de funcionamiento.
8. Vuelva a colocar la palanca de control de la velocidad a
la posición de punto muerto (hacia atrás).
9. Para obtener la posición de P
los acoplamientos izquierdo y derecho de las varillas
de control de la bomba, que conectan el control de
dirección a los brazos de control de la bomba, hasta
50
.
UNTO MUERTO
, ajuste
UNTO MUERTO