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7. Primera puesta en marcha
7. Primera puesta en marcha
Para la primera puesta en marcha proceda
de la manera siguiente.
7.1
Llenar la bomba
• Desenrosque la tapa roscada (1)
• Llene aceite limpio hasta la mitad de la
marcación del nivel de llenado MAX
• Ponga la tapa roscada otra vez y
enrósquela
7.2
Purgar la bomba de aire
La bomba debe ser purgada de aire después
del primer proceso de llenado o cuando se
haya vaciada.
Para purgar la bomba de aire (Fig. 12) pro-
ceda de la manera siguiente:
• Prevea un depósito estanco apto para
recoger el aceite
• Fuertemente empuja el tubo flexible de
la izquierda (13) en el conector
• Apriete el anillo exterior del conector y
manténgalo apretado
• Retire el tubo flexible del
conector
Escapa aceite.
• Fije el tubo flexible de la izquierda (13) en
el conector (14) otra vez
• Elimine el aceite recogido
Si no ha salido aceite ninguno, proceda de la
manera siguiente:
• Prevea un depósito estanco apto para
recoger el aceite
• Fuertemente empuja el tubo flexible de
la izquierda (13) en el conector
• Apriete el anillo exterior del conector y
manténgalo apretado
• Retire el tubo flexible del
• Activar la bomba
• Deje que la bomba opere brevemente
varias veces hasta que salga aceite
• Cuando haya salido aceite, fije el tubo
flexible en el conector otra vez
• Elimine el aceite recogido
La bomba está purgada de aire y puede ac-
tivarse después de las pruebas de seguridad
necesarias (véase página siguiente).
(14)
conector
(14)
13
14
ES
Llenado Fig. 11
1
MAX.
MIN.
7
Purga de aire Fig. 12
31
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