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8. Diseño de un sistema de aceite EOS
8.3.10 Relleno del sistema de aceite
PRECAUCIÓN
Riesgo de recalentamiento de la
bomba de engranajes propulsada
eléctricamente por un funcio-
namiento continuo. Después del
tiempo de lubricación máximo de
4 segundos observe un tiempo de
pausa mínimo de 30 segundos.
Debido a los elementos de reglaje el relleno
de las líneas de lubricación de más de 0,5
m en el sistema instalado va muy lento.
El tiempo del proceso puede ser reducido
conectando la línea de lubricación directa-
mente con la bomba de aceite EOP2.
• Asegúrese de que la bomba de aceite
EOP2 ya está rellena de lubricante
Según las condiciones locales y el espacio
disponible del sistema de aceite instalado
puede elegirse uno de los dos modos de
relleno:
Relleno a través de la línea de alimentación
• Quite la línea de alimentación de la
primera regleta de distribuidores (15,
izquierda)
• Conecte el adaptador de relleno (Fig. 24)
con la línea de suministro
• Quite la línea de lubricación del elemento
de reglaje y conéctela con el adaptador
de relleno
• Rellene la línea de lubricación iniciando
una lubricación adicional de la EOP2
hasta que la línea de lubricación está
llenada por completo
• Conecte la línea de lubricación llenada
con el elemento de reglaje otra vez
• Repita el proceso de relleno con cada
línea de lubricación
• Quite el adaptador de relleno de la línea
de alimentación
• Conecte el extremo libre de la línea de
alimentación con la primera regleta de
distribuidores otra vez
Diseño esquemático del sistema Fig. 23
15
Adaptador de relleno Fig. 24
Ø 8 mm
22
ES
19
Ø 4 mm
45
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