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- Connecter le câble de démarreur (1) au relais de démarrage (2) avec la vis
six-pans creux à tête bombée ISO 7380 M 6X8 (contenu de la livraison).
- Placer le relais de démarrage à gauche dans le compartiment de la batte-
rie.
- Connecter le câble de masse (3) (contenu de la livraison) au cadre avec la
vis Ejot (contenu de la livraison).
- Connecter le relais CM1A-R-12V-H80 (4) (contenu de la livraison) au fais-
ceau de câbles du démarreur électrique (5).
- Placer le relais à droite dans le compartiment de la batterie.
- Monter le bouton de démarrage (6) (contenu de la livraison) sur le guidon.
- Démonter la plaque frontale.
- Faire passer le faisceau de câbles du démarreur électrique (5) sous le té
supérieur de fourche, entre le tube de fourche et le tube de la colonne de
direction vers l'avant.
Veiller à un passage bien net et sans pliures du câble et utiliser des serre-
câble pour le fixer. Veiller à ce que le guidon puisse braquer complètement.
- Mettre en place le connecteur (7) du bouton de démarrage dans le sup-
port et raccorder le bouton de démarrage.
- Remonter l'unité de commande (8) et raccorder la batterie (voir le manuel
d'utilisation).
- Positionner tous les câbles correctement.
Veiller à un passage bien net et sans pliures du câble et utiliser des serre-
câble pour le fixer. Veiller à ce que le guidon puisse braquer complètement.
Travaux ultérieurs
- Monter les composants latéraux et le couvercle du boîtier de filtre à droite
et à gauche.
- Monter le réservoir.
- Monter la selle.
- Monter le sélecteur (14Nm, Loctite243).
- Monter la plaque frontale.
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