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Nº de fallo
Texto corto de VesselView
Crítico - válvula de aire en
152
ralentí
Lubricante para transmisión
153
bajo
154
Flujo de aire excesivo
155
Sensor del motor
156
Sensor del motor
157
Sensor del motor
158
Sensor de temperatura
159
Sensor de temperatura
Crítico - temperatura del
160
colector
163
Crítico - error de comunicación
169
Sensor del motor
170
Sensor del motor
171
Potencia del motor limitada
172
Potencia del motor limitada
173
Sistema del combustible
174
Sistema del combustible
175
Sistema de detonación
176
Cambio
177
Sensor de temperatura
178
Sensor de temperatura
Crítico - temperatura del
179
colector
180
Sensor del motor
181
Crítico - sensor del motor
182
Sensor del motor
183
Sensor del motor
184
Compensación hacia abajo
185
Compensación hacia arriba
186
Crítico - error de comunicación
187
Crítico - error de comunicación
188
Crítico - error de comunicación
189
Crítico - error de comunicación
90-898279J MARZO 2007
Texto largo de VesselView
El controlador de aire para marcha a ralentí del aire no
funciona correctamente. Abrir el acelerador ligeramente
para arrancar el motor.
El nivel de lubricante para la transmisión es bajo. Controlar
el nivel y rellenar si es necesario. El funcionamiento
continuado puede provocar daños.
El cálculo de flujo de masa de aire total supera el límite.
El sensor de presión del colector secundario no funciona
correctamente.
El sensor de presión del colector secundario no funciona
correctamente.
El sensor de presión del colector secundario no funciona
correctamente.
El sensor de temperatura de refrigerante del colector de
escape de babor no funciona correctamente.
El sensor de temperatura de refrigerante del colector de
escape de babor no funciona correctamente.
La temperatura del colector de escape de babor es
demasiado alta.
Hay un problema de comunicación con el sistema de
control de SmartCraft.
El sensor de presión de aceite del motor no funciona
correctamente.
El sensor de presión de aceite del motor no funciona
correctamente.
La potencia del motor es limitada. Puede que no se
alcancen las rpm deseadas.
La potencia del motor es limitada. Puede que no se
alcancen las rpm deseadas.
La presión de combustible es alta.
La presión de combustible es baja. Revisar el nivel de
combustible.
El sistema de prevención de detonaciones no funciona.
Evitar que el motor funcione a potencia máxima.
Se ha producido un fallo de cambio.
El sensor de temperatura de refrigerante del colector de
escape de estribor no funciona correctamente.
El sensor de temperatura de refrigerante del colector de
escape de estribor no funciona correctamente.
La temperatura del colector de escape de estribor es
demasiado alta.
La posición secundaria del acelerador no funciona
correctamente.
Los sensores de posición del acelerador no coinciden.
El control de posición del acelerador no funciona
correctamente.
El control de posición del acelerador no funciona
correctamente.
Puede que el motor no se compense hacia abajo. El relé
de compensación hacia abajo no funciona correctamente.
Puede que el motor no se compense hacia arriba. El relé
de compensación hacia arriba no funciona correctamente.
Hay un problema de comunicación con el sistema de
control de SmartCraft.
Hay un problema de comunicación con el sistema de
control de SmartCraft.
Hay un problema de comunicación con el sistema de
control de SmartCraft.
Hay un problema de comunicación con el sistema de
control de SmartCraft.
Sección 8 - Alarms (alarmas)
Texto de acción
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto -
Consultar el manual del propietario para conocer el
procedimiento de servicio.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto -
Consultar el manual del propietario para conocer el
procedimiento de servicio.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto -
Consultar el manual del propietario para conocer el
procedimiento de servicio.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
Si persiste la condición - Regresar a puerto
inmediatamente - Realizar el mantenimiento del motor
pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso -
Consultar el manual del propietario para conocer el
procedimiento de servicio.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
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