Sistema De Control Del Inmovilizador; Precauciones; Medidas De Precaución Para El Diagnóstico De; Problemas - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

Sistema de control del inmovilizador

Sistemas de control
Medidas de precaución para el diagnóstico de

problemas

• Antes de confirmar el código de diagnóstico (DTC),
no desconecte el conector del ECM, el cable de la
batería, el mazo de cables a masa ni el fusible
principal. De lo contrario, se borrarán los DTC
almacenados en el ECM.
• Los DTC memorizados en el ECM pueden
consultarse o borrarse mediante la herramienta de
escaneado SUZUKI. Antes de utilizar esta
herramienta, lea atentamente su manual de
instrucciones para saber cómo utilizarla y qué
funciones están disponibles.
• Lea la sección "Medidas de precaución para el
servicio de circuitos eléctricos en la Sección 00" antes
de realizar la inspección.
• La comunicación entre el ECM, BCM, el módulo de
control del ABS, el TCM (si está equipado), el módulo
de control 4WD (si está equipado), el módulo de
control de arranque sin llave (si está equipado), el
juego de instrumentos y el DLC, se establece
mediante CAN (red de área del controlador). Por ello,
manipule con cuidado las líneas de comunicación
CAN tal como se indica en "Medidas de precaución
para el sistema de comunicaciones CAN en la
Sección 00".
Para obtener información sobre el sistema de
comunicaciones CAN, consulte la descripción en
"Descripción del sistema de comunicación CAN en la
Sección 1A".
Medidas de precaución al sustituir el ECM
• El motor no arrancará si se sustituye el ECM por uno
nuevo o usado que no incluya la función de control
del inmovilizador. Compruebe si el nuevo ECM tiene
esta función.
• Después de sustituir el ECM por uno nuevo o usado,
deberá registrarse en el ECM el código del transmisor
integrado en la llave de encendido. De lo contrario, el
motor no se podrá arrancar. Para obtener información
sobre el procedimiento de registro, consulte
"Procedimiento posterior a la sustitución del ECM".
Medidas de precaución al sustituir la llave de
encendido
Para registrar la llave de encendido en caso de
sustituirla y/o hacer una de recambio, el código de
transmisor de la llave de encendido deberá registrarse
con el ECM. O no será posible arrancar el motor. Para
obtener información sobre el procedimiento de registro,
consulte "Registro de la llave de encendido".

Precauciones

Medidas de precaución para la manipulación

del sistema de control del inmovilizador

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• No coloque el interruptor de encendido en posición
ON con la llave de encendido en contacto con otra
llave de encendido o cerca de ella. De hacerlo, el
sistema de control del inmovilizador podría detectar
una anomalía e impedir que el motor se ponga en
marcha.
• No coloque el interruptor de encendido en la posición
ON utilizando la llave de contacto con la empuñadura
envuelta en cualquier tipo de metal (1), o en contacto
con algo metálico. De hacerlo, el sistema de control
del inmovilizador podría detectar una anomalía e
impedir que el motor se ponga en marcha.
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Sistema de control del inmovilizador: 10C-1
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