Guide De Dépannage (Suite) - Speedaire 1NNF4 Instrucciones De Operación

Manuel d'utilisation Speedaire
Speedaire
Portatifs
Guide De Dépannage (Suite)
Symptôme
Le moteur ronronne et
fonctionne lentement ou pas du
tout
Le mécanisme de
réenclenchement se déclenche à
maintes reprises ou les fusibles
sautent à maintes reprises
Le réservoir ne conserve pas la
pression quand le compresseur
est hors circuit et la soupape
d'arrêt est fermée
F
Le manostat laisse souffler de
R
l'air continuellement à travers
A
de la soupape de déchargement
N
Ç
Le manostat ne relâche pas l'air
A
lorsque le modèle se coupe (off)
I
S
Vibration excessive
Fabriqué pour Dayton Electric Mfg. Co.
Niles, Illinois 60714-4014 États-Unis
Compresseurs D'Air
®
Cause(s) Possible(s)
1. Cordon prolongateur
utilisé
2. Fonctionnement
défectueux du clapet
ou de la soupape de
déchargement
3. Basse tension
4. Panne de manostat -
contacts ne ferment pas
1. Trop d'appareils sur le
même circuit
2. Taille de fusible ou de
disjoncteur incorrecte
3. Fonctionnement
défectueux du clapet
4. Manostat réglé trop haut
5. Fils désserrés
6. Fonctionnement
défectueux du moteur
1. Clapet usé
2. Inspecter tous
branchements et
raccordements pour des
fuites
3. Inspecter le réservoir pour
des fentes ou des trous
d'épingles
Fonctionnement défectueux
du clapet
Fonctionnement
défectueux de la soupape
de déchargement sur le
manostat
1. Attaches désserrés
2. Changement de la
courroie exigé
3. Redressage de la courroie
10-Fr
Mesures Correctives
1. N'utilisez pas un cordon prolongateur. Utilisez un tuyau
d'air plus long avec un diamètre plus large
2. Remplacer le clapet, la soupape de déchargement ou le
manostat
Ne pas démonter le clapet si
le réservoir est pressurisé
3. Vérifier avec un voltmètre, inspecter le disjoncteur
de réenclenchement du moteur. Si le disjoncteur de
réenclenchement se déclenche à maintes reprises,
rechercher et corriger la cause. Voir l'article suivant
4. Réparer ou remplacer le manostat
1. Limiter l'usage du circuit au compresseur d'air
seulement
2. Vérifier la classification des fusibles et des disjoncteurs
3. Remplacer la clapet
Ne pas démonter le clapet si
le réservoir est pressurisé
4. Régler ou remplacer
5. Inspecter tous les branchements électriques
6. Remplacer le moteur
1. Remplacer le clapet
Ne pas démonter le clapet si
le réservoir est pressurisé
2. Serrer
3. Remplacer le réservoir. Ne jamais réparer un réservoir
endommagé
Remplacer le clapet si la soupape de déchargement a une
fuite d'air continue
Ne pas démonter le clapet si
le réservoir est pressurisé
Remplacer le manostat si la pression n'est pas dissipée
pendant une courte durée de temps quand le modèle se
coupe
Ne pas démonter le clapet si
le réservoir est pressurisé
1. Serrer
2. Remplacer avec une courroie de taille correcte
3. Aligner le volant et la poulie