Festo VZQA-C-M22U Serie Manual De Instrucciones página 14

Raccomandazione: per escludere la possibilità di una presa diretta della valvola,
collegare sempre ad entrambi i collegamenti (
se la valvola si trova all'estremità di un sistema di tubazioni.
Derivanti dal processo produttivo è possibile trovare all'interno del prodotto tracce
di residui di grasso o lisciva di sapone. A seconda del tipo del fluido d'esercizio
utilizzato può essere necessario liberare il prodotto da tali residui per evitare una
reazione o una mescolanza con il fluido d'esercizio.
Avvertenza
Con una cartuccia non a tenuta il fluido d'esercizio può penetrare nel circuito di
comando e da qui fuoriuscire, ad es. da un silenziatore!
• Assicurare preventivamente il circuito di comando, con una protezione da
ritorno di flusso adatta, contro la penetrazione del fluido d'esercizio.
Nota
• Montaggio solo da parte di personale qualificato.
• Non saldare le tubazioni nelle immediate vicinanze. Temperature elevate
possono danneggiare irreparabilmente la cartuccia all'interno della valvola.
– L'utilizzo di un raccordo non adatto per l'attacco di servopilotaggio
Fig. 1, 3 ) può danneggiare la cartuccia all'interno della valvola.
(
• Per l'attacco di servopilotaggio utilizzare solo raccordi con il filetto GÁ fino
ad una lunghezza della filettatura di max. 5 mm.
• In caso di necessità pulire la valvola proporzionale di fluidi.
• Per proteggere la valvola: installare una valvola regolatrice della portata adatta
prima dell'attacco di servopilotaggio, per limitare la velocità di commutazione
(portata nominale normale max. 40 l/min.) oppure utilizzare una valvola di pilo-
taggio con portata ridotta. Un aumento graduale della pressione dell'aria di
pilotaggio aumenta notevolmente la durata utile della cartuccia integrata.
1. Prima del montaggio controllare le condizioni dal lato dell'impianto:
– Il sistema di tubazioni è depressurizzato e non conduce fluidi.
– Le tubazioni sono pulite e le estremità delle tubazioni sono montate.
– Nella tubazione di alimentazione del fluido di pilotaggio è montata una val-
vola 3/2 vie supplementare, una valvola regolatrice della portata e una prote-
zione da ritorno di flusso adatta.
2. Avvitare i collegamenti della valvola con le tubazioni – coppia di serraggio max.
35 Nm.
3. Montare un raccordo adatto sul collegamento dell'aria di pilotaggio
Fig. 1, 3 ). Osservare la lunghezza della filettatura max. ammessa
(
(max. 5 mm).
4. Collegare la tubazione di alimentazione del fluido di pilotaggio.
6 Messa in servizio
Nota
• Messa in funzione solo da parte di personale qualificato.
Avvertenza
Pericolo di schiacciamento all'interno della valvola!
Se la valvola viene alimentata con pressione di pilotaggio, il tubo flessibile nella
cartuccia chiude la valvola. Le dita possono essere schiacciate.
• Non afferrare la valvola dalla parte interna.
• Su entrambi i collegamenti (
possibilità di una presa dall'interno.
• Mettere in esercizio solo valvole completamente montate.
Nota
Utilizzando mezzi non comprimibili (ad es. acqua) produrre degli impulsi di pres-
sione attraverso la commutazione della valvola nel sistema di tubazione.
• Prima della messa in funzione controllare la compatibilità dell'apparecchio nel
sistema, per evitare che sia danneggiato. Se necessario, adattare i parametri
di applicazione (ridurre l'aria di pilotaggio).
Avvertenza
Pericolo di lesioni dovuto, con temperatura del fluido elevata, alle superfici calde
della valvola.
• Durante l'esercizio e immediatamente dopo, non toccare la valvola.
• Lasciar raffreddare la valvola.
• Rispettare le indicazioni riportate sulla targhetta di identificazione.
• Mettere in funzione il prodotto solo quando è completamente montato e in ser-
vizio.
• Controllare la tenuta dei punti di collegamento.
Fig. 1, 1 ) una tubazione – anche
Fig. 1, 1 ) collegare le tubazioni, per evitare la
• Prima della messa in esercizio verificare che siano rispettati le condizioni d'eser-
cizio e i valori limite ammessi (ad es. fluido d'esercizio, fluido di pilotaggio, pres-
sione d'esercizio, pressione di pilotaggio, pressione differenziale, temperatura
ambiente e del fluido).
• Per raggiungere un durate della valvola maggiore possibile, impostare una pres-
sione di pilotaggio più bassa possibile e limitare la portata nominale normale
dell'aria di pilotaggio su max. 40 l/min.
– Con fluidi liquidi o gassosi: per fare in modo che la valvola sia a tenuta di gas, la
pressione di pilotaggio deve essere superiore di min. 2,5 bar rispetto alla pres-
sione del fluido all'ingresso.
– Con fluidi viscosi e materie solide: qui può bastare una differenza di pressione
ridotta (< 2,5 bar).
– Con materie solide: se non è necessaria la tenuta ai gas, è sufficiente una pres-
sione differenziale di < 1 bar.
Avvertenza
Pericolo di lesioni dovuto a fuoriuscita di fluido d'esercizio
Finché non viene raggiunta la differenza di pressione necessaria, la valvola non
chiude completamente. Se la valvola si trova all'estremità di un sistema di tuba-
zioni, fuoriesce il fluido d'esercizio.
• Con fluidi d'esercizio bollenti e aggressivi: accertarsi che nessuno entri nel
campo di influenza dei fluidi d'esercizio che fuoriescono.
Avvertenza
Se vengono impiegati fluidi incomprimibili (ad es. acqua neutrale), si possono
verificare forti colpi di pressione, provocati dai processi di commutazione, che
possono causare una breve apertura della valvola o possono dannegiarla irrime-
diabilmente. Con superamento della pressione d'esercizio max. ammissibile può
essere danneggiato, ad esempio, l'elemento di schiacciamento.
• Dimensionare il sistema di tubazioni in modo da evitare colpi di pressione
all'interno del medesimo.
• Eventualmente ottimizzare i parametri di applicazione per evitare i colpi di
pressione.
7 Esercizio
• Osservare le condizioni d'esercizio e i valori limite (
• Rispettare sempre i valori-limite consentiti.
• Osservare le indicazioni per la manutenzione (
Avvertenza
Pericolo di lesioni dovuto, con temperatura del fluido elevata, alle superfici calde
della valvola.
• Durante l'esercizio e immediatamente dopo, non toccare la valvola.
• Lasciar raffreddare la valvola.
8 Manutenzione e cura
• Pulire il prodotto solo se necessario.
• A seconda della struttura dell'impianto e del potenziale di pericolo di un guasto
funzionale attraverso una cartuccia non a tenuta, verificare preventivamente il
prodotto in intervalli regolari di tempo per ciò che riguarda perdite e fun-
zionamento.
• Raccomandazione: sostituire preventivamente la cartuccia ad intervalli regolari
di tempo.
• Sostituire immediatamente le cartucce o le guarnizioni danneggiate.
La cartuccia è sottoposta a sollecitazioni meccaniche e soggetta ad invecchia-
mento e rappresenta quindi un pezzo soggetto ad usura. Se la cartuccia è danneg-
giata o usurata, la valvola proporzionale di fluidi non chiude più correttamente.
Quindi non viene più garantita una separazione dei fluidi! La cartuccia deve perciò
essere sostituita immediatamente.
Con parti di ricambio adatte la sostituzione della cartuccia può essere realizzata
da personale specializzato e qualificato. Le informazioni specifiche sui pezzi di
ricambio e ausili sono reperibili al sito: www.festo.com/spareparts
9 Smontaggio
Nota
Lo smontaggio della valvola deve essere effettuato solo da personale qualifi-
cato.
Avvertenza
Pericolo di lesioni a causa di mezzi caldi sotto pressione.
I fluidi nel sistema di tubazioni e nella valvola possono essere caldi e sotto
pressione.
• Fare raffreddare la valvola e le tubazioni e depressurizzarle.
dati tecnici).
sezione 8).