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Medición de la velocidad del motor
El funcionamiento del motor es vigilado por el sistema electrónico de control, el cual modifica la
velocidad del motor para optimizar cada uno de los programas de lavado.
La señal transmitida por el sensor tacométrico al sistema electrónico de control informa de la
velocidad del motor.
El microprocesador realiza entonces una serie de cálculos por medio del sistema de
"estrangulación de la alimentación" y conecta entonces el triac con objeto de generar la velocidad
correspondiente.
Las siguientes velocidades del motor son empleadas durante el programa de lavado:
1600 rpm:
1900 rpm:
2100 rpm:
2300 rpm
2700 rpm:
Características
Alimentación:
Condensador:
Dirección de giro:
Fase de limpieza: En sentido contrario al de las agujas del reloj
Fase de bombeo:
Limpieza / Bombeo
Las funciones LIMPIEZA y BOMBEO son activadas mediante la alimentación alternante del devanado
principal (RM) y del devanado auxiliar (RA).
El control del circuito eléctrico del motor corresponde a la platina de mando, la cual:
alimenta a ambos devanados por medio del TRIAC (TY1) y determina la velocidad de giro;
determina la alimentación alternante de ambos devanados por medio del RELÉ (R1).
Rutina de protección contra golpes de conexión
Sobre todo en el prelavado y en las fases de limpieza con agua caliente
Sobre todo en la marcha de lavado con agua caliente
Sobre todo en las marchas de lavado con agua fría
En el lavado por impulsos
220-240V 50Hz
4µF
Bidireccional
En el sentido de las agujas del reloj
Manual Técnico IGV 689.1
TACO
Sólo para uso interno
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