Cuidados Do Cabo Sintético - Warn VRX Serie Manual Del Usuario

INSTRUÇÕES PARA A PRIMEIRA OPERAÇÃO
8. Afaste o veículo para longe do ponto de
fixação até que haja uma pequena frouxidão
no cabo do guincho.
9. Acione o freio de estacionamento, coloque o
veículo em ponto morto ou estacionamento e
desligue-o.
Sempre mantenha-se afastado do
ADVERTÊNCIA
cabo do guincho e da carga, e mantenha as pessoas
afastadas durante a operação do guincho.
10. Saia do veículo. ADVERTÊNCIA! Nunca saia do
veículo com carga no cabo do guincho. Parado a
aproximadamente 2,44 m (8 pés) do guincho,
acione o guincho até que toda a folga seja
enrolada no tambor do guincho.
Nunca toque no cabo do guincho ou no
ADVERTÊNCIA
gancho quando outra pessoa estiver utilizando o painel de
comandos, quando o cabo do guincho estiver com carga ou
durante a operação do guincho.
Nunca deixe o cabo do guincho
ADVERTÊNCIA
deslizar por suas mãos.
11. Usando luvas, mantenha a tensão no cabo
do guincho com uma mão, pressione
cuidadosamente o cabo do guincho na lateral
do tambor. O cabo do guincho é acoplado
para que não haja folgas entre cada volta no
tambor.
12. Para uma segurança adequada, as etapas
a seguir devem ser executadas por duas
pessoas. Se você tentar aplicar tensão no cabo
do guincho sozinho, sempre acione o freio de
estacionamento, coloque a transmissão em
ponto morto e desligue o veículo toda vez
que sair para inspecionar o cabo do guincho.
AVISO Tome cuidado para enrolar uniformemente
cada camada com o intuito de evitar danos ao cabo.
Nunca use o controle remoto quando o
ADVERTÊNCIA
veículo não estiver na linha de visão do operador.
13. O condutor do veículo deve operar o guincho.
14. Oriente seu assistente para ficar ao lado
do veículo e afastado do cabo do guincho.
NOTA: Seu assistente deve avisar se o cabo
está enrolando corretamente, observando
para isso o movimento pelo cabo guia
conforme o cabo é enrolado.
15. Dê partida no veículo e coloque a transmissão
em neutro. Libere o freio de estacionamento
enquanto aplica pressão moderada no pedal
do freio.
16. Enrole o cabo do guincho para iniciar a ação
do guincho.
17. Depois de operar o guincho por
aproximadamente 2 m (6 pés), interrompa a
operação.
18. Lentamente, solte o pedal do freio e, em
seguida, pressione o freio de estacionamento.
Isso garante que não haja nenhuma carga no
cabo do guincho.
19. Coloque a transmissão em estacionamento ou
engatada e desligue o veículo.
20. Saia do veículo e inspecione o guincho para
ter certeza de que o cabo do guincho está
sendo enrolado uniformemente no tambor do
guincho e não está se encaixando na camada
mais baixa. Se o cabo do guincho estiver
caindo, desenrole-o e repita esta etapa desde
o início com mais pressão no pedal do freio.
21. Quando você estiver convencido de que o
cabo de aço está enrolando corretamente
no tambor do guincho, repita as etapas
anteriores até o veículo estar a 2 m (6 pés)
da fixação do guincho. Quando o gancho
estiver a 2 m (6 pés), lentamente, solte o pedal
do freio e, em seguida, pressione o freio de
estacionamento. Isso garante que não haja
nenhuma carga no cabo do guincho. Depois,
coloque a transmissão em estacionamento ou
engatada e desligue o veículo.
22. Saia do veículo. Desconecte o gancho da
fixação.
23. Enquanto segura a correia do gancho
fornecida, mantenha a tensão no cabo do
guincho e, lentamente, acione o guincho,
"pulsando" o botão de acionamento no
controle remoto até que o gancho esteja a 1
m (3 pés) do cabo guia.
24. Pare a operação do guincho e acople o
gancho a um ponto de armazenamento
adequado no veículo.
25. Depois que o gancho estiver acoplado
corretamente ao veículo, acione a folga
remanescente no cabo do guincho "pulsando"
o botão de acionamento no controle remoto
até que haja uma folga mínima no cabo do
guincho.
AVISO Não deixe o gancho entrar no cabo guia. Isso
pode causar danos ao cabo guia.
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CUIDADOS DO CABO SINTÉTICO
ARMAÇÃO
Para obter informações completas sobre os
fundamentos de armação, leia o Guia Básico de
Técnicas de Operação de Guincho, encontrado
online em www.warn.com.
Cuidados do cabo sintético:
Limpeza:
• Use água sob baixa pressão para limpar o cabo
sintético. Não use nenhum produto químico.
• Não aponte a água sob alta pressão (lavadores
de pressão, lavadores de carro, etc.) entre o
suporte e o flange do tambor ou a alavanca da
embreagem.
• Use água de baixa pressão e um pano
ensaboado ou uma esponja para limpar o
guincho.
• Evite o uso de produtos químicos que possam
danificar o acabamento.
• Assim que possível, remova totalmente os
resíduos de sal do guincho para minimizar a
corrosão.
Inspeção do cabo:
Sempre inspecione o cabo do
ADVERTÊNCIA
guincho, o gancho e as lingas antes de operar o guincho.
Se o cabo do guincho estiver corroído, torcido ou
danifi cado, ele deve ser substituído imediatamente. Os
componentes danifi cados devem ser substituídos antes
da operação. Proteja as peças contra danos.
Na primeira vez que usar o cabo, os
filamentos externos ficam logo esfiapados. Isso
acontece porque os filamentos se rompem e
essa superfície áspera acaba protegendo as
fibras que estão embaixo. Isso deve se estabilizar
e não progredir. Se a aspereza da superfície do
cabo progredir, é devido ao excesso de abrasão
e a resistência do cabo se perde.
Examine de perto as camadas internas e
externas das fibras. Quando uma delas estiver
gasta, o cabo fica obviamente enfraquecido.
Abra os filamentos e veja se há fibra em pó - isso
é um sinal de desgaste interno.
A descolorização localizada pode representar
um ataque químico potencial de qualquer
produto, desde o óleo da embreagem até o
ácido da bateria. Quando estiver em dúvida,
substitua o cabo.
O cabo deve ser substituído quando:
• A seção do cabo estiver reduzida em 10% ou
mais pela abrasão.
• Dois ou mais filamentos adjacentes estiverem
cortados.
• Forem encontradas áreas planas ou
protuberâncias que não desaparecem ao
flexionar o cabo.
• Forem encontradas fibras excessivas fundidas
ou derretidas. Essas áreas ficam rígidas e o
cabo fica com aparência lustrosa.
• Cabo com o volume original.
• Cabo mostrando 25% de redução
do volume dos fi lamentos
por abrasão - cabo deve ser
substituído.
• Filamento do cabo mostrando
volume total.
• Filamento do cabo reduzido por
25% de abrasão - cabo deve ser
substituído.
• Cabo mostra fi bras comprimidas.
Percebe-se um pouco de brilho.
Esta não é uma característica
permanente, e pode ser
eliminada com a fl exão do cabo.
• Cabo com dois fi lamentos
adjacentes rompidos - cabo deve
ser substituído.
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