Mogelijke Oorzaak - DAB ESC plus 3M Instalación Y Mantenimiento

stroomwaarde en Cos automatisch op).
5.2.4: Om de ingestelde configuratie op de ESC plus te resetten en terug te brengen op de
fabriekswaarden, druk tegelijkertijd op de drie knoppen (
display knipperend 88 weergeeft. Schakel het apparaat vervolgens uit en weer aan om een nieuwe
kalibratiefase te starten.
LET OP!: deze handeling reset niet de werking na foutcondities van het paneel.
6 TABEL VOOR OPSPORING VAN FOUTEN:
PROBLEEM
6.1: de motor start niet
terwijl op het display de
netfrequentie wordt
weergegeven .
6.2: de ESC plus geeft
de motor spanning
gedurende een fractie
van een seconde.
6.3: op het display
verschijnt de afkorting
SB.
6.4: op het display
verschijnt de afkorting
UL en de motor is uit.
6.5: op het display
verschijnt de
knipperende afkorting
OC en de motor is uit.
6.6: op het display
verschijnt de vast
brandende afkorting
OC en de motor is uit.
6.7: op het display
verschijnt de afkorting
OF.
6.8: de ESC plus wordt
niet geactiveerd.
BETEKENIS
Zelfdiagnose 3.2.1.
Zelfdiagnose 3.2.1.
Droog bedrijf of bedrijf met
lage belasting vastgesteld.
Stilstand in afwachting van
niveauherstel (10, 22, 45,
90 min).
Definitieve vaststelling van
het watertekort (na 4
ingrepen en 167 minuten).
Te hoge stroomopname
vastgesteld.
Stilstand in afwachting van
niveauherstel (10, 20, 40
min).
Te hoge stroomopname
vastgesteld.
Alarm wegens overstroom.
Te hoge stroomopname
vastgesteld.
Alarm wegens
overbelasting.
NEDERLANDS
■+
+
▲ ▼

MOGELIJKE OORZAAK

De voedingsspanning is te
laag.
Hoge spanningsdaling bij
het lostrekken.
- Geen water in de put.
- Pomp niet geschikt voor
de motor.
- Motor draait in
tegengestelde richting.
Zie boven.
- Onjuiste regeling.
- Overbelasting.
- Zand in pomp.
- Te hoge
voedingsspanning.
- Pomp niet geschikt.
- Problemen met de motor.
- De motor start niet.
- Overbelasting.
- Zand in pomp.
- Te hoge
voedingsspanning.
- Pomp niet geschikt.
- Problemen met de motor.
- Geen fase.
- De motor is niet
aangesloten.
- Geen brug tussen de SW
contacten.
- Het externe contact is
open/afgekoppeld.
28
en houd hen ingedrukt totdat het
)
MOGELIJKE OPLOSSING
Controleren.
Vergroot de doorsnede van de
voedingskabels.
Nagaan.
LET OP!: de belasting moet altijd
worden bekeken terwijl er spanning
aanwezig is.
Los het probleem op en herstel de
werking van de ESC plus door de
hoofdschakelaar te sluiten en weer
te openen (zie 3.2.13).
Ga na hoeveel stroom de motor
opneemt en controleer de regeling
van de ingestelde drempelstroom
(AM).
(Het eigenmachtig verhogen van de
regeling is geen oplossing).
Zie de volgende punten.
Hef het probleem op.
Herstel vervolgens de werking
van de ESC plus door de
hoofdschakelaar te sluiten en weer
te openen (zie 3.2.13).
Hef het probleem op.
Herstel vervolgens de werking van
de ESC plus door de
hoofdschakelaar te sluiten en weer
te openen (zie 3.2.13).