Mitigación Electrónica De Volcadura; (Erm) (Si Así Está Equipado); Tsc; Remolque) - Jeep WRANGLER Manual De Propietario

La "Luz de ESC
desactivado)"indica que el usuario ha
elegido tener el control electrónico de
estabilidad (ESC) en un modo reducido�
Mitigación electrónica de volcadura
(ERM) (si así está equipado)
Este sistema anticipa el potencial levanta-
miento de una rueda mediante el monitoreo
del volante de la dirección y la velocidad del
vehículo� Cuando el sistema ERM determina
que el cambio del ángulo en el volante de la di-
rección y la velocidad del vehículo es suficien-
te o es potencial causa de que alguna rueda
se levante, entonces aplica apropiadamente
el freno y puede reducir la potencia del motor
para disminuir la probabilidad de que un levan-
tamiento de rueda ocurra�
El sistema ERM sólo puede reducir la proba-
bilidad de que una llanta se levante en manio-
bras severas o evasivas de manejo, no puede
prevenir un levantamiento de llanta debido a
otros factores como condiciones del camino,
salirse del camino o por el golpe de algún ob-
jeto o vehículo�
NOTA: En cualquier momento en que el sis-
tema ESC esté en el modo "Totalmente apa-
gado" (Full off), el sistema ERM estará desha-
bilitado. Refiérase al Programa Electrónico de
Estabilidad (ESC) para una explicación com-
pleta de los modos disponibles�
OFF (ESC
¡ADVERTENCIA!
Muchos factores, tales como: la carga del
vehículo, las condiciones del camino y de
conducción son factores que influyen en
que pueda ocurrir un levantamiento de rue-
da o una volcadura� La capacidad de ve-
hículos equipados con ERM no deben ser
llevados al límite de una manera imprudente
o peligrosa, lo cual puede poner en riesgo la
seguridad del conductor y de otros� El ERM
no puede prevenir levantamiento de ruedas
o volcaduras, especialmente aquellos que
involucren salirse del camino o por el golpe
de algún objeto o vehículo�
TSC (Control de oscilación del remol-
que)
El sistema TSC utiliza sensores en el vehículo
para reconocer el exceso de oscilación del re-
molque y tomará las acciones apropiadas para
intentar detener la oscilación� El TSC se acti-
vará automáticamente una vez que una exce-
siva oscilación del remolque sea reconocida�
Tomar en cuenta que el TSC no puede dete-
ner todas las oscilaciones de los remolques�
Siempre tenga precaución cuando arrastre un
remolque y siga las recomendaciones del peso
de la lanza del remolque. Refiérase a la sec-
ción de "Arrastre de remolques" para mayor
información� Cuando el TSC está funcionan-
do, la "Luz indicadora de activación/falla del
ESC" destellará, la potencia del motor puede
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reducirse y podría sentir que los frenos estarán
siendo aplicados a cada rueda individualmente
para intentar detener la oscilación del remol-
que� El TSC se desactiva cuando el sistema
ESC está en los modos "parcialmente apaga-
do" o "apagado total"�
¡ADVERTENCIA!
Si el TSC se activa mientras conduce, dis-
minuya la velocidad del vehículo, deténga-
se en la ubicación segura más cercana y
ajuste la carga del remolque para eliminar
la oscilación del remolque�
HDC (Control de descenso de una cues-
ta) (si así está equipado)
El HDC se diseñó únicamente para conduc-
ción a bajas velocidades a campo traviesa� El
HDC mantiene la velocidad del vehículo mien-
tras desciende de cuestas en condiciones de
conducción de campo traviesa aplicando los
frenos cuando es necesario�
El símbolo indica el estado de la ca-
racterística de control de descenso
en una cuesta (HDC)� La lámpara
permanecerá encendida de manera
continua cuando el HDC esté activo� El HDC
únicamente puede activarse cuando la caja de
transferencia está en la posición "4WD Low"
(rango bajo de 4W) y la velocidad es menor a
48 km/h (30 mph)� Si no se cumplen estas con-
diciones al tratar de utilizar la característica
Seguridad
Y
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J P
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