Manual del propietario Chevrolet Corvette (GMNA-Localización-EUA/Canadá/
México-11374030) - 2018 - crc - 5/22/17
Cambios descendentes
No haga cambios descendentes a
una velocidad mayor a la mostrada:
1 (primera)
2 (segunda)
107 km/h (67 mph)
3 (Tercera)
4 (cuarta)
Precaución
Al hacer cambios hacia abajo,
si se salta más de una velocidad,
o el motor está a gran velocidad
al liberar el pedal del embrague,
el motor, el embrague, el eje de
impulso o la transmisión podrían
dañarse.
Si la velocidad del motor desciende
a menos de 900 rpm o si el motor
no está funcionando con suavidad,
realice el cambio a la siguiente
velocidad menor. Puede ser
72 km/h (45 mph)
160 km/h
(100 mph)
233 km/h
(145 mph)
necesario realizar el cambio
descendente a dos o más
velocidades inferiores.
La transmisión tiene un resorte que
centra la palanca de cambios cerca
de 3 (tercera) y 4 (cuarta). Este
resorte ayuda a saber en cuál
velocidad está la palanca de
cambios al hacer un cambio. Tenga
cuidado al cambiar de 1 (primera) a
2 (segunda) o al realizar un cambio
descendente de 7 (séptima) a 6
(sexta). El resorte intentará jalar la
palanca de cambios hacia 4 (cuarta)
y 3 (tercera). Mueva la palanca a 2
(Segunda) o 6 (Sexta) y no deje que
la palanca de cambios se mueva en
la dirección en que se jala, o podría
cambiar de 1 (Primera) a 4 (Cuarta)
o de 7 (Séptima) a 4 (Cuarta).
Si el vehículo no recibe el cambio
ascendente cuando la velocidad del
motor se aproxima a las RPM de
corte de combustible, la velocidad
del motor se limita para proteger el
motor. Consulte Tacómetro 0 121.
Conducción y funcionamiento
Sincronización activa de
revoluciones
Los vehículos equipados con
transmisión manual tienen la
Sincronización activa de
revoluciones (ARM). ARM ayuda a
realizar cambios más suaves
sincronizando la velocidad del
motor con la siguiente velocidad
seleccionada. Monitoreando la
palanca de velocidades y la
operación del embrague, ARM
ajusta la velocidad del motor para
sincronizarse con un valor calibrado
basado en la selección de
velocidad. En cambios ascendentes
y descendentes, la velocidad del
motor incrementará y disminuirá
para igualar la velocidad del camino
del vehículo y la posición de
velocidad de la transmisión. ARM
se mantiene mientras se presiona el
pedal del embrague, pero se
desactivará si la palanca de
cambios se deja en la posición N
(Neutral).
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