Tabla de contenido
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6. R ev isar
el
f uncionam iento
interruptores: de control, no-reconexión, paso de
f alla a tierra, etc.
7. R esistencia
del
contacto: Tres lecturas son
tomadas
en
cada
completo. Los valores típicos no superan los 350
m icrohmios (0.00035 ohms).
8. Velocidad de Contacto: La f ase m ás alejada del
m ecanism o está equipada con un Transductor
H ewlett
Packard,
osciloscopio con memoria despliega el v oltaje
análogo para permitir el registro del tiem po de
abierto a cerrado y se repite para medir el tiem po
de cerrado a abierto.
9. Aislam iento del cableado:
a) El motor de cargado está aislado y soporta una
prueba de exceso de tensión de 900 voltios AC
a tierra.
b) Las conexiones del
soportan una prueba de exceso de tensión de
1500 v oltios AC a tierra.
c) Los term inales BCT (con los secundarios
cortocircuitados)
exceso de tensión de 2500 v oltios, AC a tierra,
por un minuto.
10. R esistencia de Voltaje: El disy untor com pleto está
probado: (a) entre las partes v iv as y el armario,
(b) a trav és de los contactos abiertos, y (c) entre
f ases. El disy untor debe resistir el v oltaje aplicado
de 60 H ertz por un m inuto, de acuerdo con los
v alores apropiados de "resistencia en seco", de la
Tabla I.
11. Factor de Potencia: Todos los bornes serán
probados:
a) Individualm ente (con el disy untor abierto), y
b) en f ases (con el disy untor cerrado): lím ite
m áxim o permitido: 3%
12. D imensión
de
R ef erencia:
horizontal exacto del contacto cerrado de cada
interruptor (desde un punto de ref erencia) es
m edido y registrado sobre dicho interruptor. Esta
m edida perm ite una com paración f utura para
establecer la extensión de la erosión del contacto
(Figura 34).
DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN
Los siguientes párraf os describen el mecanismo del
disy untor Tipo R . El mecanismo, de tipo de energía
almacenada, consiste de dos partes:
(1) La energía alm acenada, o mecanismo de cargado
de resorte, y (2) el m ecanism o de cierre y abertura.
Las partes básicas están combinadas dentro de un
subconjunto.
Un
m otor
automáticam ente los dos resortes de cierre. La
operación de cierre sirv e para cargar el resorte de
abertura.
del
todos
los
f ase
para
un
disyuntor
Modelo
7D CD T-500;
bloque de
term inales
soportan
una
prueba
El
desplazamiento
univ ersal
carga
El m ecanism o tiene un dispositiv o de liberación de
resorte
que
puede
manualm ente el disy untor (localm ente), o puede ser
operado eléctricamente, mediante un interruptor de
control, u otro dispositiv o de cierre de circuito, para
cierre remoto.
El disy untor puede abrirse m anualmente (localm ente),
un
o puede ser desconectado eléctricam ente m ediante
un interruptor de control remoto. En ausencia de
voltaje de control (o siem pre que se desee), los
resortes de cierre pueden ser cargados m anualmente,
con la unidad de carga m anual.
Ref iriéndose a las Figuras 8, 9, 10, 12, los elementos
básicos están m ontados sobre un eje de m aniv ela
(15), el cual tiene cuatro lados planos maquinados, y
los brazos de m aniv ela (17) unidos a los extrem os.
Cada brazo se conecta a su resorte de cierre (18)
mediante un extrem o con f orm a (38), mientras la
parte trasera del resorte está anclada a la estructura
de
del mecanism o. Los brazos de m aniv ela (17), la leva
del interruptor de corte del motor (25), la leva de
cierre (5) y las placas de accionam iento (12) tienen
partes planas que coinciden con los extremos del eje
de m aniv ela para calzar sobre el eje. El indicador de
carga del resorte (26), la rueda de trinquete (10), el
oscilador (14), y el dispositiv o de carga manual (16)
no tienen partes planas que calzan pero están
montados sobre bocines separados y están libres
para girar sobre el eje de manivela.
Operación
Motorizada
Resortes de Cierre
Cuando se aplica energía al m otor, su rodillo (41)
acciona el oscilador (14) en sentido antihorario, y el
trinquete del oscilador (9) empuja un diente en la
rueda de trinquete (10) para girar la rueda ligeramente
más de un diente en sentido antihorario. El seguro del
trinquete
(11)
correspondiente que av anzó, sosteniéndolo contra el
torque de los resortes de cierre (18), mientras el
oscilador, accionado por el resorte del oscilador (39),
gira de regreso en sentido horario para tom ar otro
diente sobre el trinquete. La rotación antihoraria del
oscilador por tanto continúa hasta que el pasador de
la rueda de trinquete (40) engancha las dos placas de
accionam iento (12), y por ellas, el oscilador acciona el
eje de manivela hasta que sus brazos (17) estén
ligeramente pasados el centro muerto horizontal. Esta
rotación del eje hace que la leva de cierre (5), unida a
él, gire la m isma cantidad angular, así tam bién como
el rodillo de tope (6). Justo después que el centro
muerto horizontal de los brazos de m aniv ela es
alcanzado, el torque aplicado por los resortes de cierre
com ienza a hacer girar el eje de manivela m ás allá,
independiente
motor/oscilador/trinquete de accionam iento. El rodillo
de tope sobre la lev a de cierre para y sostiene la
10
10
ser
accionado
para
del
Cargado
se
posiciona
detrás
del
de
la
acción
cerrar
de
los
diente
del
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