Festo CPA Serie Manual De Instrucciones página 82

4. Puesta a punto
Estado operativo Requisitos previos
neumático
deseado
Sin fugas – Tubos conectados cuidadosa-
mente
– Aire de pilotaje auxiliar regulado
Reacción rápida Suficiente alimentación de presión a
través de los puntos de alimentación
Sin fallos Válvulas de antirretorno en la línea
de escape común
Dos o más zonas de Limitación de zonas de presión con
presión una placa separadora
Funcionamiento con Aire de pilotaje externo (3...8 bar)
vacío/baja presión
PARO DE EMERGEN- Garantizar la función del regulador
CIA de las zonas de del aire de pilotaje auxiliar, incluso
presión aunque se haya cortado toda la
alimentación.
Arranque lento tras Si hay señales de control, el aire
un PARO DE auxiliar de pilotaje debe tener una
EMERGENCIA presión de 3...8 bar
Tab. 4/7: Estados de funcionamiento neumático
4-16
Deben cumplirse las siguientes condiciones para que se
cumpla el estado neumático deseado:
Comentarios
—
Escapes en el terminal de válvulas
•
CPA en las placas derecha e
izquierda (3/5)
Se aplica a varios sistemas con
escape conducido centralizado
Posible conversión posterior
El regulador sólo puede ajustarse
bajo presión (entre 3...8 bar)
Las válvulas de 3/2 vías no pueden
funcionar con vacío/baja presión
El regulador controla la presión
auxiliar de pilotaje de todas las
placas base en un terminal de
válvulas CPA.
Festo P.BE-CPA-ES es 0202b