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Comprimir conjuntamente el extremo libre del cable naranja/marrón -6- y el conductor individual naranja/marrón
-7- del juego de cables de bus CAN/alimentación de tensión en un conector de empalme termorretráctil -8-.
Soldar el conector de empalme termorretráctil -3- y -8- para lograr el sellado, usando el soplador de aire caliente
incluido en el kit de reparación para mazos de cable -VAS 1978-.
Renovar la bobina de cable y enchufar el conector -1- en la unidad de control de airbag.
Página 6 - figura 1
Extraer el conector del encendedor o la caja de enchufe de 12 voltios de la consola central.
Tender el cable individual restante del juego de cables de bus CAN/alimentación de tensión al conector.
Cortar el cable amarillo/rojo a unos 50 mm de distancia del conector.
Comprimir el extremo del cable -1- en un conector de empalme termorretráctil -2- incluido en el conjunto de
suministro.
Comprimir conjuntamente el extremo libre del cable amarillo/rojo -4- y el conductor individual -3- del juego de
cables de bus CAN/alimentación de tensión en un conector de empalme termorretráctil -2-.
Soldar el conector de empalme termorretráctil -2- para lograr el sellado, usando el soplador de aire caliente
incluido en el kit de reparación para mazos de cable -VAS 1978-.
Colocar y encajar el conector en el encendedor o la caja de enchufe de 12 voltios.
Página 6 - figura 2
Nota
Para facilitar el tendido hacia afuera del juego de cables de la unidad de control/el parachoques a través del pasa
cables -flecha-, el inserto de enchufe del punto de interconexión se desplaza fuera de la caja.
Abrir con cuidado el pasa cables usando unas tenazas de triple punzón y tirar del juego de cables de la unidad de
control/el parachoques a través de la abertura hasta el pasar ruedas.
Página 6 - figura 3
Fijar el juego de cables de la unidad de control/el parachoques -2- con sujeta cables -flechas- al juego de cables
del vehículo.
Nota
El juego de líneas de la unidad de control/el parachoques -2- se debe fijar de tal modo que el punto de interconexión
-3- permanezca accesible al montar la cubierta del parachoques.
Montar la cubierta del parachoques, y conectar al mismo tiempo el punto de interconexión del control de distancia
de aparcamiento (PDC).
ELSA; Gr. de rep. 63
1.4 Procedimientos finales y activación del control de distancia de aparcamiento
Montar la consola central, el asiento del conductor, el asiento trasero y los revestimientos del maletero conforme
al manual de reparación del vehículo (ELSA).
Conectar la batería.
ELSA; Gr. de rep. 27
Página 7 - figura 1
En el sistema de diagnóstico, medición e información -VAS 505X-, seleccione el modo "Funciones guiadas" y a
continuación el vehículo correspondiente.
Tras consultar las unidades de mando, seleccione a través de la tecla "Salto" la "Selección de función/
componentes" y los elementos de menú subsiguientes:
◆
Gestión de versión de software
◆
Adoptar software
◆
Tecla 3 "realizar adaptación y reequipamiento"
Introduzca el código de medida de 5 posiciones "3763F".
Una vez que haya introducido el código, se establecerá la conexión en línea y se realizará la codificación de la
unidad de mando.
Termine la "Funciones guiadas" mediante la tecla "Salto".
Se borran todas las entradas de la memoria de errores.
Interrumpir la conexión del sistema de diagnóstico, medición e información -VAS 505X-.
Efectuar una marcha de prueba con el vehículo, y comprobar las funciones del control de distancia de
aparcamiento.
Manual de instrucciones del vehículo
Nota
Al entregar el vehículo se debe comunicar al cliente acerca de la información sobre el control de distancia de
aparcamiento en el manual de instrucciones del vehículo.
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