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Original Park-Distanz-Kontrolle, Volkswagen up!
Stecker des Zigarettenanzünders bzw. der 12-Volt-Steckdose
in der Mittelkonsole abziehen.
Verbliebene Einzelleitung des Leitungssatz CAN-Bus/Span-
nungsversorgung zum Stecker verlegen.
Gelb/rote Leitung etwa 50 mm vom Stecker entfernt durchtren-
nen.
Leitungsende -1- in einem Quetschfönverbinder -2- aus dem
Lieferumfang verquetschen.
Das freie Leitungsende der gelb/roten Leitung -4- und die Ein-
zelleitung -3- des Leitungssatz CAN-Bus/Spannungsversor-
gung zusammen im Quetschfönverbinder -2- verquetschen.
Quetschfönverbinder -2- zur Versiegelung mit dem Heißluftge-
bläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978- ver-
schrumpfen.
Stecker auf den Zigarettenanzünder bzw. die 12-Volt-Steckdo-
se aufschieben und verrasten.
Hinweis
Um die Verlegung des Leitungssatz Steuergerät/Stoßfänger
durch die Leitungsdurchführung -Pfeil- nach aussen zu erleich-
tern, kann der Steckereinsatz der Koppelstelle aus dem Gehäuse
geschoben werden.
Leitungsdurchführung -Pfeil- vorsichtig mit einer Dreidornzan-
ge spreizen und Leitungssatz Steuergerät/Stoßfänger durch
die Öffnung in den Radkasten ziehen.
Leitungssatz Steuergerät/Stoßfänger -2- mit Kabelbindern
-Pfeile- am Leitungssatz des Fahrzeugs befestigen.
Hinweis
Der Leitungssatz Steuergerät/Stoßfänger -2- muss so befestigt
werden, dass die Koppelstelle -3- bei der Montage der Stoßfän-
gerabdeckung erreichbar bleibt.
Stoßfängerabdeckung anbauen, dabei Koppelstelle der PDC
verbinden.
ELSA; Rep.-Gr. 63
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VOT-1709
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