Messa In Funzione; Allacciamento Elettrico; Manutenzione - Espa Pompes Guinard FL Serie Manual De Instrucciones

6. Messa in funzione

Eseguire per primo il collegamento di terra. Sarà cura del responsabile dell'installazione in loco,
assicurarsi che il collegamento di terra sia eseguito in conformità alle normative locali antinfortu-
nistiche vigenti. È consigliabile installare a monte del motore un protettore per salvaguardare il
motore dall'eccessivo abbassamento di tensione o dai sovraccarichi.

6.1 Allacciamento elettrico

ATTENZIONE
6.2 Adescamento
ATTENZIONE
La rumorosità emessa dall'elettropompa installata correttamente ed utilizzata nel campo d'impiego di targa
è come da tabella sottoriportata:
POTENZA MOTORE
2 POLI
Fino 7.5 kW
da 9,2 a 11 kW
da 15 a 22 kW
* Livello di pressione acustica (LpA) continuo equivalente ponderato A ad un metro dall'elettropompa in
campo libero.

7. Manutenzione

La pompa non richiede alcuna operazione di manutenzione ordinaria.
Periodicamente controllare: l'assorbimento elettrico, l'assenza di gocciolamento dalla tenuta meccanica, il
regolare funzionamento dei cuscinetti.
7.1 Smontaggio FL - FLD
Svitando le viti di unione tra corpo pompa e lanterna è possibile rimuovere il complesso motore-lanterna-
girante senza rimuovere le tubazioni (alle quali resta collegato il corpo pompa). Per la sostituzione della
tenuta meccanica assicurarsi della pulizia di tutte le parti ed usare le necessarie precauzioni per evitare
colpi, urti, spigoli taglienti e non sporcare con grasso le superfici di tenuta.
Le viti di fissaggio tra corpo pompa e lanterna devono essere serrate uniformemente e senza forzarle.
Per i modelli FLD : in caso di necessità di rimozione di uno dei due gruppi motore-girante e per consen-
7.2 Smontaggio FLS - FLSD
Procedere come da paragrafo 7.1 tenendo conto che si rimuove anche il supporto motore-pompa (14).
Si evidenzia inoltre che la girante è calettata su una "prolunga d'albero" fissata rigidamente sulla sporgen-
za albero del motore.
Accertarsi che la tensione e la frequenza di targa corrispondano a quelle della linea
di alimentazione.
Rimuovere il coperchio coprimorsettiera svitando le viti di fissaggio. Eseguire poi i
collegamenti come indicato nell'interno del coprimorsettiera.
Accertarsi dell'esatto senso di rotazione del motore riferendosi alle frecce presenti sul
corpo pompa. Se necessario, invertire due fili dell'alimentazione.
Non fare mai funzionare la pompa a secco.
Dopo aver riempito e sfiatato l'impianto e controllato che il senso di rotazione del
motore sia corretto, aprire le saracinesche ed avviare la pompa.
Controllare che la pompa lavori all'interno del suo campo di prestazioni e che l'assor-
bimento di corrente non superi il valore indicato in targa. Se necessario, parzializza-
re la saracinesca di mandata o regolare la soglia d'intervento del pressostato, se pre-
sente. Prima di rimettere in funzione la pompa dopo un lungo periodo di inattività,
controllare che la pompa non sia bloccata e frenata da incrostazioni o da altre cause.
In tal caso agire con un cacciavite sulla ventola del motore affinché l'albero ruoti libe-
ramente.
tire il continuo funzionamento del gruppo rimanente, sono disponibili delle flange cie-
che di dimensioni opportune (vedi kit flangia cieca).
POTENZA MOTORE
4 POLI
Fino 7,5 kW
-
-
LIVELLO PRESSIONE
ACUSTICA (*)
Inferiore 70 dB (A)
73 dB (A) ± 2 dB (A)
75 dB (A) ± 2 dB (A)
it
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